Slovenskim željeznicama i dalje pada tržišni udjel u teretnom prometu

Prošle je godine devet prijevoznika pružalo usluge željezničkog teretnog prijevoza. Uz SŽ - Tovorni promet, usluge željezničkog teretnog prijevoza pružale su i sljedeće tvrtke: Rail Cargo Carrier, Adria Transport, PKP Cargo International SI, InRail, Ten Rail, Metrans Adria, Enna Transport SI i S-Rail Adria.

Trinaest prijevoznika dobilo je potvrdu o sigurnosti za pružanje usluga željezničkog prijevoza u Sloveniji, što je tri više nego 2024. godine, pri čemu Luka Koper ima samo potvrdu o sigurnosti za kretanje vlakova u luci Koper, navodi se u izvješću o tržištu željezničkih usluga koje je ovog tjedna objavila Agencija za komunikacijske mreže i usluge Republike Slovenije (AKOS).

Novi sudionici na tržištu prošle godine bili su S-Rail Adria i Log Rail.SI, koji je do sada dobio sigurnosni certifikat, ali još nije pružao uslugu. U međuvremenu, tvrtka Train Hungary već nekoliko godina ne pruža prijevozne usluge, iako je dobila jedinstveni sigurnosni certifikat za prijevoz robe u željezničkom teretnom prometu u Sloveniji.

Slovenske željeznice, odnosno njihova tvrtka za teretni prijevoz, imale su gotovo 100%-tni tržišni udio u teretnom prometu na slovenskim prugama u 2011. godini. Od tada se taj udio postupno i stalno smanjuje te je prošle godine dosegao 73%, odnosno jedan postotni bod manje nego godinu prije.

Prošle godine obujam obavljenih radova u željezničkom teretnom prometu na slovenskoj željezničkoj mreži smanjio se za nešto manje od četiri posto u odnosu na 2024. godinu, na 4,95 milijardi neto tona-kilometara. U međuvremenu, obujam prevezene robe smanjio se za 4,7 posto, na 19,62 milijuna tona.

Podaci za prošlu godinu također pokazuju vrlo mali udio prevezene robe (1,7 posto) i obavljenog rada u domaćem prijevozu (1,1 posto), u usporedbi s međunarodnim prijevozom. Slovenija je izrazito tranzitno područje ili raskrižje četiriju europskih teretnih koridora. S lukom Kopar, važna je logistička točka i za zemlje u zaleđu, posebno za Austriju, Mađarsku, Češku, Slovačku i južni dio Njemačke.

1,2 posto putnika prevezeno komercijalnim linijama

Drugačija slika nego u teretnom željezničkom prijevozu je u putničkom prijevozu na prugama. Usluge prijevoza putnika u međunarodnom, domaćem i prekograničnom regionalnom željezničkom prijevozu na slovenskoj željezničkoj mreži i dalje isključivo pruža tvrtka SŽ - Putnički promet. U tome je 98,8 posto svih putnika prevezeno u okviru obvezne javne usluge prijevoza putnika, dok je 1,2 posto putnika prevezeno komercijalnim linijama, poput agencijskih vlakova.

Za razliku od teretnog prometa, gdje se u posljednjih 15 godina primjećuje trend rasta prevezene robe i obujma obavljenog posla, putnički promet bilježi pad broja prevezenih putnika od 2015. do 2018. godine. Nakon kratkog poboljšanja u 2019. godini, razdoblje koronavirusa donijelo je pogoršanje, ali rast se nastavio u 2021. godini i nastavit će se u godinama koje slijede.

Prošle godine broj prevezenih putnika povećao se za oko 21 posto u odnosu na 2024. godinu, na 20,94 milijuna.