ArcelorMittal u velikim problemima u BiH |
| Objavljeno: 11.02.2021 / 08:33 |
| Autor: SEEbiz |
| ZENICA - Najavljeni generalni štrajkovi u rudnicima mrkog uglja Zenica i Breza mogli bi rezultirati dalekosežnijim posljedicama na privredu. |
|
ArcelorMittal Zenica primoran je značajno smanjiti isporuku toplotne energije, a izvjesna je i potpuna obustava. Bez uglja nema ni grijanja. Rješenje za blokirane rudnike se ne nazire, rudari najavljuju štrajk glađu i proteste, a poslovanje jednog od glavnih privrednih subjekata u BiH, dovedeno je u pitanje. Zbog nemogućnosti isporuke energetskog uglja za ArcelorMital ovoj kompaniji prijeti potpuni kolaps sistema. Količine uglja na skladištu nedostatne su za isporuku toplotne energije prema gradu Zenica, ali i za nastavak kontinuirane proizvodnje čime se dovodi u pitanje poslovanje trenutno najvećeg izvoznika u Bosni i Hercegovini. - Ovako možemo raditi maksimalno jedan-dva dana. Poslije toga ne da neće biti grijanja nego će stati kompletan ArcelorMital. Kad stane energetika to znači da stane visoka peć, čeličana, valjaonica... – upozorava Emir Krgo, direktor pogona Energetika ArcelorMital Zenica i Toplana Zenica. S gubitkom zbog obustave rada suočava se i rudnik, koji je dugi niz godina u finansijskoj dubiozi oko 150 miliona. Sve je to rezultiralo blokadom računa, pa zbog toga rudarima nisu isplaćene naknade, a oni se odlučili na radnički neposluh koji neisključuje mogućnost njihovog zatvaranja u jame. - Rudari Zenice i rudari Breze će 12. februara sići u jame i započeti štrajk glađu kako bi uspjeli da ostvare svoje ciljeve jer niko nam nije poslao dopis ni kakvo rješenje da se dogovorimo šta i kako dalje – ističe Izudin Spahijaj, v.d. predsjednika Sindikata RMU Zenica. - Ovaj prekid nimalo ne doprinosi u finansijskom smislu, s obzirom na to da je svaki dan gubitak u prosjeku 1.000-1.300 tona uglja. Samim tim je i finansijski gubitak veliki – kaže Isad Turalić, tehnički direktor RMU Zenica. Dnevna potrošnja uglja koje ArcelorMittal nabavlja iz zeničkog rudnika iznosi od 500 do 700 tona, ovisno u kojoj količini se koristi koksni i visokopećni gas. Alternativa za nabavku važnog energenta zbog specifičnosti postrojenja trenutno ne postoji, a dodatne komplikacije nastaju i najavom generalnog štrajka i u brezanskom rudniku. - Jedina alternativa koju smo koristi u prošlosti je ugalj iz rudnika Breza jer to je ugalj koji se može koristiti u našim kotlovima. Svaki kotao je previđen za određenu vrstu uglja. Kakanjski ugalj nama ne odgovara i ne može se koristiti u našem kotlu – naglašava Krgo. I dok rudari najavljuju štrajk glađu i okupljanje pred zgradom Vlade Federacije ostatak privrede trpi posljedice. S druge strane, proizvodnja u ArcelorMittalu ne smije doći u pitanje zbog postrojenja i komplesnosti sistema proizvodnje. Nije li konačno vrijeme da se nadležni ozbiljno pozabave problematikom u rudarstvu i pristupe sistemskim rješenjima, izvještava federalna.ba |
|
|
| Tagovi: #ArcelorMittal, #ArcelorMittal Zenica, #Emir Krgo |
| PROČITAJ I OVO | ||
| Pipunić: Nakon preuzimanje Zvijezde širimo se na tržišta izvan Hrvatske |
| ZAGREB - Prošlotjedna prodaja "Zvijezde" Žito grupi u vlasništvu Marka Pipunića odjeknula je u javnosti. Riječ je o jednoj od najvažnijih tvrtki iz Fortenova grupe, staroj više od 100 godina i vrijednoj, neslužbeno, više od 100 milijuna eura. |
| Iz Ljubljane odsad direktni letovi za Barcelonu |
| BARCELONA - Španjolski niskotarifni prijevoznik Vueling obavljat će letove za Barcelonu Airbusom A320. |
| Devet zemalja traži dodatne poreze za luksuzne letove |
| BRAZILIJA - Koalicija devet zemalja, uključujući Francusku i Španjolsku, vodi kampanju na UN-ovoj konferenciji o klimatskim promjenama (COP30) u Brazilu za uvođenje dodatnog poreza na zrakoplovne karte u poslovnoj klasi i na letove privatnim zrakoplovima. |
| Obnova punionice Donata u Rogaškoj Slatini koštat će preko 10 milijuna eura |
| ROGAŠKA SLATINA - Atlantic Grupa provodi sveobuhvatnu obnovu punionice mineralne vode Donat u Rogaškoj Slatini. |
| Pretovareni kamioni razaraju ceste pa stižu nove WIM vage |
| ZAGREB - Pretovareni kamioni uzrok su oštećenja cesta zbog čega se prometnim znakovima smanjuju dozvoljene brzine kretanja vozila, a trend su uočile Hrvatske ceste koje planiraju postavljanje dodatnih vaga za mjerenje mase vozila u pokretu. |