Misteriozna flota pomaže Rusiji da šalje svoju naftu širom svijeta i zaobiđe sankcije

Kako su zapadne sankcije protiv Rusije eskalirale zbog njene invazije na Ukrajinu, više brodova pridružilo se postojećoj floti tajanstvenih tankera, spremnih olakšati ruski izvoz nafte.

Industrijski insajderi procjenjuju veličinu te flote "sjene" na otprilike 600 brodova ili oko 10 posto globalnog broja velikih tankera. A brojevi se i dalje penju.

Tko posjeduje i upravlja mnogim od tih brodova, ostaje zagonetka.

Kako je trgovanje ruska nafta postala složenija u prošloj godini, mnogi zapadni brodari povukli su svoje usluge. Novi, nejasni igrači ušli su, a u neke su slučajeve uključene kompanije u Dubai ili Hong Kong. Neki su kupili brodove od Evropljana, dok su drugi prepravili stare brodove koji su inače mogli završiti na otpadu.

"Ušli ste dublje u mračnu umjetnost", rekao je za CNN, viši izvršni direktor kompanije za trgovanje naftom, pozivajući se na ovu neprozirnu mrežu.

Flota ispod radara povećala se u značaju jer Moskva pokušava izbjeći rad sa zapadnim brodarima, a kako kupci u Kini i Indiji zamjenjuju one u Europi, koji su sada zabranjeni kupnju ruske nafte u moru i rafiniranih proizvoda poput dizela. Dostava dalekim kupcima zahtijeva dodatne brodove i vlasnike brodova koji su spremni suočiti se s dodatnom složenošću i pravnim rizikom, posebno nakon što je grupa od sedam zemalja nametnula ograničene cijene ruskom nafti.

Širenje flote u sjeni naglašava dramatične promjene koje je rat u Ukrajini donio na globalno tržište nafte. U nastojanju da nastavi s radom, drugi najveći svjetski izvoznik sirove nafte preoblikovao je desetljećima starim obrascima trgovanja i podijelio svjetski energetski sustav na dva.

"Postoji flota koja ne radi ruski posao, a onda postoji flota koja gotovo isključivo radi ruski posao", rekao je Richard Matthews, šef istraživanja u EA Gibson, međunarodnom brodarskom brokeru. Samo nekoliko brodova, dodao je, čini "malo oboje".

Kako se Evropa odvikla od ruske energije, kupci u Aziji smanjili su ponude. Kina je povećala uvoz ruske nafte na 1,9 milijuna barela dnevno u prosjeku 2022. godine, što je 19 posto više u odnosu na 2021. godine, prema International Energy Agency. Indija je još oštrije povećala kupnje, zabilježivši povećanje od 800 posto na prosječno 900.000 barela dnevno.