Porsche se priprema za oštrije rezove

Podružnica Volkswagena teško je pogođena američkim tarifama i kolapsom luksuznog tržišta u Kini, dok je istovremeno provodila skupi zaokret na tržištu električnih vozila zbog nedostatka potražnje.

Novi rezovi usredotočeni su na glavnu tvornicu Porschea u Zuffenhausenu, sjeverno od Stuttgarta, i na obližnji razvojni centar u Weissachu, prema izvješćima u novinama Stuttgarter Nachrichten i Stuttgarter Zeitung.

Mjere koje se razmatraju uključuju outsourcing cijelih operativnih jedinica i projekata vozila.

Planovi navodno uključuju ukidanje jednokratnih isplata i bonusa za godišnjice zaposlenja. Također će se smanjiti mirovinske odredbe. Planovi uključuju reference na "otpuštanja među zaposlenicima" i "vanjsko preseljenje" usluga, kao i smanjenje broja naučnika i zajamčene ponude zaposlenja za pripravnike.

Druge mjere uključuju "prilagodbe" dogovora o radu od kuće i radnom vremenu, kao i "povećanje fleksibilnosti", izvijestile su novine na temelju dokumenata koje su vidjele.

Glasnogovornik Porschea rekao je da se automobilska industrija suočava s ogromnim izazovima i da budućnost proizvođača automobila ovisi o konkurentnosti.

"Da bismo to postigli, moramo se pozabaviti svakim područjem", rekao je glasnogovornik. "S obzirom na promijenjene uvjete, značajne optimizacije troškova su apsolutno neophodne."

Rekao je da su u tijeku "povjerljivi" razgovori s predstavnicima zaposlenika o novom skupu mjera.

Zahtjevi zaposlenika

Porsche je signalizirao da želi razgovarati o smanjenju troškova osoblja s predstavnicima zaposlenika. Ni Porsche ni radničko vijeće tvrtke nisu dali detalje o ciljanom obujmu ušteda.

Predsjednik glavnog radničkog vijeća Ibrahim Aslan rekao je za Stuttgarter Nachrichten i Stuttgarter Zeitung: "Glavno radničko vijeće i IG Metall [sindikat] razgovaraju s upravom o budućem paketu kako bi se Porsche i radna snaga dobro pripremili za budućnost."

Formalni pregovori još nisu započeli, naglasio je.

Prethodno zakazani sastanci zaposlenika zakazani su za sljedeći tjedan. Radničko vijeće zauzelo je jasan stav: "Potrebna nam je sigurnost radnog mjesta barem do 2035. i očekujemo jasnu predanost upravi prema našim njemačkim Porscheovim pogonima."

Trenutno je oko 23.000 zaposlenika u pogonima, uključujući Zuffenhausen i Weissach, obećano sigurno radno mjesto do sredine 2030. Nakon toga, moguća su prisilna otpuštanja.

1900 radnih mjesta ukida se do 2029.

Prvi paket smanjenja troškova najavljen je u veljači, kojim se do 2029. ukida 1900 radnih mjesta. U srpnju je odlazeći glavni izvršni direktor Oliver Blume interno najavio još jedan krug ušteda.

Porsche očekuje značajan pad dobiti ove godine zbog strateškog pomaka natrag prema izgradnji više automobila s motorima s unutarnjim izgaranjem. Trošak ovog restrukturiranja iznosi 3,1 milijardu eura (3,6 milijardi dolara), rekao je Porsche sredinom rujna.