BMW odustaje od automatike s dvia kvačila

U novoj izjavi za Top Gear, jedan od vodećih ljudi BMW-ovog M odjela (Dirk Hacker) otkrio je da u navedenom odjelu njemačka tvrtka odustaje od 7-stupanjskog mjenjača s dvije spojke (DCT - dual-clutch mjenjač), jer su istraživanja i iskustva korisnika pokazala da se današnji klasični automatski mjenjači nameću kao kvalitetnije i udobnije rješenje u svakodnevnoj uporabi u različitim uvjetima.

Na radost ljubitelja tradicionalnih rješenja, Hacker je otkrio i kako će se nekoliko modela s “potpisom” M odjela i dalje moći naručiti (i) u kombinaciji s ručnim mjenjačem. Opcija s tri pedale trebala bi trajati najmanje do 2030. godine, a među “klasike” bi se uskoro mogao naći i Roadster model Z4 M40i, baziran na rješenju koje je Toyota naknadno ponudila za “sestrinski” model Supra, navodi Klix.ba .

Već je poznato da će nova generacija BMW-a M5, kada stigne na scenu, sa sobom donijeti klasični 8-stupanjski automatski mjenjač koji je M odjel već ponudio uz aktualne modele M2, M3 i M4 CSL, a Hacker je naglasio da će DCT mjenjači vjerojatno i nastaviti biti dostupni s nekolicinom BMW modela koji nisu podržani od strane M odjela