Zbog niskog vodostaja kasne radovi u Luci Osijek

Pretovar tereta. Bagerima u kamione. Uobičajen dan u osječkoj luci. Nema vrste robe koja ovamo ne stiže.

- Troska, ugljen, šljunčani agregati, pijesak, paletizirana roba, gnojiva, najrazličitije žitarice, rinfuzna roba. Bude svega, od metala nadalje, kazao je direktor, Luke Tranzit Osijek d.o.o. Igor Bartolović.

No koncesionaru luke od listopada prošle godine probleme stvara nizak vodostaj. Brodovi i roba zbog toga često stoje. Dobavljači i kupci pate.

Kada plovila ne mogu do luke, rasterećuju ih na prvom pogodnom mjestu. Najčešće ušću Drave u Dunav.

- Već gotovo 10 mjeseci u kontinuitetu radimo tu vrstu aktivnosti. U ovoj godini od 130 plovila, 65 posto smo morali rasterećivati, neka i višestruko. To je nešto što nam izuzetno otežava poslovanje. I operativno i financijski, pojašnjava Bartolović.

Za to vrijeme na kopnu se radi punom parom.

Bageri i kamioni u Luci Osijek ne miruju i zbog izgradnje Terminala za pretovar rasutih tereta koji bi trebao biti dovršen u listopadu ove godine, a njegova vrijednost je više od 34 milijuna eura.

Osim modernog terminala kapaciteta 300 tona na sat, luka će dobiti i prateću opremu za pretovar. Sljedeći važan projekt rekonstrukcija je i izgradnja nove južne obale, što će izmijeniti i izgled luke. Zahtjev za građevinsku dozvolu podnijet će do kraja godine.

- A onda za koju godinu planiramo ići u radove, odnosno modernizirati cijelu luku. Izgradili bismo potpuno novu infrastrukturu, budući da je postojeća u luci u dosta lošem stanju i prilično je dotrajala, poručila je ravnateljica JU Lučke uprave Osijek Iva Horvat.

Nova bi tako regionalnom gospodarstvu ovo mjesto trebala učiniti još važnijim. Još samo da se u red dovede i - vodostaj.