United Airlines predviđa šest milijardi dolara dodatnih troškova goriva

Zrakoplovna tvrtka je u objavi o zaradi za drugo tromjesečje izjavila da je u drugom tromjesečju već potrošila dodatnih 2,3 milijarde dolara na gorivo, odnosno 84% više u usporedbi s istim razdobljem prethodne godine. Više cijene zrakoplovnih karata za putnike pomogle su zrakoplovnim tvrtkama, uključujući United, da nadoknade dio porasta cijena goriva, budući da je potražnja potrošača za zračnim putovanjima i dalje snažna.

Delta Air Lines je prošli tjedan također izjavio, izvještavajući o zaradi za drugo tromjesečje, da potražnja ostaje jaka čak i kada je prijevoznik povećao cijene kako bi nadoknadio veće troškove goriva. Stoga ne očekuje da će uskoro smanjiti cijene karata.

"Cijene zrakoplovnih karata ovise o ponudi i potražnji. Potražnja je zaista jaka, a ponuda je uravnotežena", rekao je izvršni direktor Delte Ed Bastian za CNBC. U istom intervjuu, Bastian je primijetio da se Deltini kupci obično nalaze na gornjem kraju ekonomije u obliku slova K.

Poput Uniteda, i Deltini troškovi mlaznog goriva naglo su porasli. Zrakoplovna kompanija potrošila je 4,4 milijarde dolara na gorivo u drugom tromjesečju, što je porast od 77% u odnosu na isto razdoblje prethodne godine.

Cijena mlaznog goriva dosegla je rekordnu razinu od gotovo 5 dolara u travnju usred rata između SAD-a i Irana, prema Argus U.S. Jet Fuel Indexu. U utorak je cijena iznosila 3,64 dolara po galonu, prema indeksu.

Ostali veliki američki prijevoznici izvijestit će o zaradi kasnije ovog mjeseca.

Osim povećanja cijena avionskih karata, zrakoplovne kompanije odgovorile su na visoke troškove goriva privremenim ukidanjem neučinkovitih ruta, dodavanjem dodatnih naknada za mlazno gorivo cijenama karata ili u nekim slučajevima povećanjem naknada za predanu prtljagu.