Delivery Hero primio je ponudu od Ubera za 33 eura po dionici i "ostaje u potpunosti usredotočen na provedbu svog procesa strateškog pregleda", priopćila je tvrtka sa sjedištem u Berlinu u subotu. Ta je cijena tri centa viša od cijene dionica Delivery Heroa na zatvaranju u četvrtak, dan prije nego što je Bloomberg News prvi put izvijestio o razgovorima.
Uber, koji posjeduje 20% Delivery Heroa, bio bi odgovoran za oko 8 milijardi eura pod tim uvjetima. Američka tvrtka također ima opcije za dodatnih 5,6% dionica, otkrila je u ponedjeljak.
Delivery Hero provodi strateški pregled svoje imovine nakon pritiska dioničara. Poslovanje dostave hrane konsolidira se globalno, potaknuto usporavanjem rasta i jakom konkurencijom, a na meti je niz konkurenata Delivery Heroa u Europi. DoorDash, dominantan igrač na tržištu dostave hrane u restoranima u SAD-u, prošle je godine pristao kupiti britansku tvrtku Deliveroo Plc. Mjesecima ranije, Prosus je najavio planove za kupnju Just Eat Takeaway.com NV u Nizozemskoj.
Financial Times je ranije u subotu izvijestio da je Uberova ponuda odbijena, a neki investitori traže ponudu veću od 40 eura po dionici. Dionice Delivery Heroa porasle su za 1,9% i zatvorile se u petak na 33,59 eura. Dionica je ove godine porasla za 48%, dijelom potaknuta nagađanjima o prodaji imovine i pokušajem preuzimanja od strane Ubera.
Nedostatak premije mogao bi predstavljati priliku za konkurentske ponude. DoorDash je izrazio interes za bliskoistočni posao Delivery Heroa, poznat kao Talabat, ali još nije dao ponudu, prema osobi upoznatoj s tim pitanjem. FT je također ranije izvijestio o interesu DoorDasha.
Svaki ponuđač morat će se suočiti s nekolicinom dioničara koji kontroliraju veliki postotak Delivery Heroa. Investicijska tvrtka Prosus NV drži gotovo 17%. Aspex Management, aktivisti koji su uspjeli smijeniti suosnivača Niklasa Öestberga i lobirali za veću prodaju imovine, posjeduju više od 14%.
Uber je razgovarao s drugim investitorima Delivery Heroa o svom interesu za dogovor i surađuje sa savjetnicima kako bi proučio načine za daljnje povećanje svog udjela, rekli su ljudi upoznati s tim pitanjem. Morgan Stanley pomogao je tvrtki za prijevoz putnika da brzo izgradi svoj udio koristeći derivate, rekli su ljudi upoznati s tim za Bloomberg.
