Orqa postaje globalni igrač: Dronovi iz Osijeka za obranu Europe |
| Objavljeno: 07.02.2026 / 14:34 |
| Autor: SEEbiz / Deutsche Welle |
| BERLIN - Ruske provokacije su pokazale velik zaostatak u opremanju bespilotnim letjelicama unutar Europske unije. To bi se trebalo promijeniti, a Hrvatska pritom želi imati vodeću ulogu i to u potpunosti bez kineskih komponenti. |
|
Dana 10. rujna 2025. NATO je u stanju pripravnosti. Tri borbena zrakoplova Rafale francuskog ratnog zrakoplovstva uzlijeću i upućuju se prema poljskom zračnom prostoru. Razlog su ruske bespilotne letjelice koje su ondje uočene. U to vrijeme učestalo dolazi do ruskih provokacija u zračnom prostoru i u drugim europskim zemljama, primjerice u Danskoj. "Potreban nam je sustav protiv dronova" Von der Leyen je kritizirala činjenicu da NATO nije mogao primjereno reagirati na ruske bespilotne letjelice u poljskom zračnom prostoru. Koordinacijska skupina EU-a Skupinu čine predstavnici Nizozemske, Latvije i Hrvatske, a posljednji put sastala se u siječnju u Zagrebu. Hrvatska naime želi preuzeti središnju ulogu u europskom naoružavanju bespilotnim letjelicama. I uvelike radi na tome. Bez kineskih komponenti Riječ je o prvim vojnim bespilotnim letjelicama u potpunosti proizvedenima u EU-u bez kineskih komponenti. Time bi europske vojske mogle postati neovisne. Dronovi tvrtke Orqa trebali bi tehnički biti ravnopravni kineskim dronovima. Karlo to želi demonstrirati. Pritom pušta dron da lebdi izravno iznad njega. Odjednom dron trzajem skoči uvis i uz glasno zujanje jurne dalje. Pritom ubrzava do 130 kilometara na sat. Moguća uporaba i kao kamikaza-dronova S eksplozivnim punjenjem težine do dva i pol kilograma dron može letjeti i do 20 kilometara, ispustiti punjenje i ponovno se vratiti. „Ili ga se pošalje na udaljenost od trideset do šezdeset kilometara, ali tada je povratak isključen", objašnjava Karlo. Takvi se dronovi mogu koristiti kao kamikaza-dronovi. Šalju se zajedno s eksplozivnim punjenjem izravno u neprijateljski objekt, gdje eksplodiraju. I to Karlo demonstrira. Stoji u maloj kućici na rubu aerodroma i pušta dron da leti prema kući. Karlo nosi FPV naočale, takozvane „First Person View“ naočale. Kroz njih vidi sliku s kamere drona, kao da se sam nalazi unutar letjelice. A sam dron dugačak je tek nešto manje od 30 centimetara. „Ispod naočala vidim kako dron leti prema našoj kući, a onda učinim ovo“, kaže Karlo. Nekoliko stotina metara od sportskog aerodroma u Osijeku nalazi se ured hrvatske tvrtke za bespilotne letjelice Orqa. Uređen je moderno, poput tipičnog start-up poduzeća. U susjedstvu je proizvodna hala u kojoj se izrađuju pojedini dijelovi dronova. Tvrtka se trenutačno vrlo brzo širi. Ima 200 zaposlenih i traži još oko 50. Direktor Orqe Srđan Kovačević priča da nikada nije mogao zamisliti u kojem će se smjeru njegova tvrtka razviti kada ju je prije deset godina osnovao s partnerima. „Počeli smo kao tvrtka koja prodaje hobi-elektroniku za entuzijaste dronova. Zatim su ukrajinske oružane snage pronašle način kako se hobi-elektronikom mogu braniti i tada je odjednom nastao golem interes za našu tehnologiju“, kaže Kovačević. Potrebno je više od dronova Hrvatske dronove već sada koriste nizozemska, talijanska i bugarska vojska. Hrvatska vojska trenutačno obučava 150 svojih vojnika za rad s dronovima, kaže hrvatski ministar obrane Ivan Anušić. „Hrvatska ima potencijal i namjeravamo preuzeti vodeću ulogu na području dronova unutar NATO-a i EU-a. Danas većina komponenti FPV-dronova proizvedenih u EU-u dolazi iz Hrvatske, i softverskih i hardverskih“, kaže ministar Anušić. No hrvatski ministar obrane naglašava da je za europsku sigurnost potrebno mnogo više od samih dronova. „EU mora u obrambenoj politici još prisnije surađivati", ističe Anušić. |
|
|
| Tagovi: #orqa, #dronovi, #ivan anušić, #nato, #ursula von der leyen |
| PROČITAJ I OVO | ||
| Uprava Tehnike predlaže smanjenje pa povećanje temeljnog kapitala |
| ZAGREB - Izvanredna glavna skupština dioničara Tehnike 27. travnja odlučivat će o korištenju rezervi za pokrivanje gubitaka iz prethodnog razdoblja, kao i o pojednostavljenom smanjenju, a zatim i povećanju temeljnog kapitala radi ostvarenja poslovnog plana, vidljivo je iz poziva za skupštinu objavljenog u ponedjeljak. |
| Končar predstavio proizvodnju vlakova koji će povezivati Zagreb i Split |
| ZAGREB - Uprava Končara predstavila je proizvodnju šest elektrodizelskih vlakova koji će od ove godine povezivati Zagreb i Split, a koji bi trebali pružiti veću udobnost putnicima i skratiti vrijeme putovanja između tih gradova |
| Air Serbia pokreće letove Beograd-Brač |
| BEOGRAD - Tijekom nadolazeće ljetne sezone, Air Serbia će pokrenuti izravnu liniju između Beograda i jednog od najpoznatijih ljetovališta na jadranskoj obali - otoka Brača. |
| Dean Krušić novi je direktor Combisa |
| ZAGREB – Od 1. svibnja 2026. funkciju direktora i člana Uprave Combisa preuzima Dean Krušić, koji u Combis dolazi s pozicije direktora ICT standardnih proizvoda i rješenja u Hrvatskom Telekomu. |
| Adriatic osiguranje napušta burzu |
| ZAGREB - Na predstojećoj Skupštini Adriatic osiguranja dioničari kompanije morat će se izjasniti o prijedlogu Uprave da se dionice tog osiguravatelja povuku sa Zagrebačke burze. |