Promet brodova dosegao je 23 milijuna tona, što je na istoj razini kao i 2024. godine, objavila je danas tvrtka putem web stranice Ljubljanske burze.
Kako ističu iz Luke Koper, rast prihoda prošle godine uglavnom se temelji na povećanom protoku kontejnera i automobila te većim prihodima od naknada za skladištenje.
Inače, proteklu godinu u pomorskoj i logističkoj industriji i dalje je snažno obilježila ograničena plovidba Crvenim morem.
"Brodovlasnici i logističari prvenstveno su se usredotočili na upravljanje poremećajima koji su proizašli iz geopolitičkih uvjeta i promjenjivih opskrbnih ruta. Ipak, aktivnim prilagođavanjem situaciji i traženjem novih poslovnih prilika uspjeli smo završiti još jednu uspješnu godinu", napisali su u priopćenju za javnost.
Kontejnerski terminal premašio je 1,27 milijuna kontejnerskih jedinica (TEU), što predstavlja 12% više nego godinu prije i, prema navodima tvrtke, novu apsolutnu prekretnicu. Veći protok uglavnom su donijeli novi poslovi vezani uz opremanje i opskrbu proizvodnih pogona na tržištima u zaleđu, kao i restrukturirane brodarske usluge s Dalekog istoka i unutar Mediterana.
Na automobilskim i RO-RO terminalima, s 914.817 preuređenih jedinica, vrlo su se približili rekordu iz 2023. godine. Prema podacima Luke Koper, rast od tri posto u odnosu na 2024. godinu uglavnom je potaknut uvozom vozila raznih proizvođača iz Kine, a povećan je i obujam izvoza automobila u mediteranske zemlje.
U kategoriji generalnog tereta, volumen pretovara smanjen je za 11 posto, što tvrtka pripisuje uglavnom manjem pretovaru drva, gume te proizvoda od željeza i čelika, dok su nastavili bilježiti rast potražnje za raznim projektnim teretima. Protovar rasutog i rasutog tereta također je bio pet posto niži nego prethodne godine, uglavnom zbog manjeg pretovara željezne rude.
Prošle godine u Luki Kopar privezano je ukupno 1751 brodova, što je nešto manje nego 2024. godine, ali s druge strane, istovareno je ili utovareno više vlakova (20.886) i vagona (270.516) te kamiona (490.819).
„Unatoč ograničenjima zbog modernizacije željezničke mreže, omjer cestovnog i željezničkog prometa u ukupnom prometu prošle godine ponovno se prevalio u korist željeznice i iznosio je 51 posto“, objasnili su iz tvrtke.
Više o financijskim rezultatima tvrtke bit će poznato 19. veljače, kada će Luka Kopar objaviti prve informacije o poslovanju u 2025. godini.