"HŽ Infrastruktura radi na aktivnostima vezanima uz obnovu pruge Lupoglav - Raša i na uspostavi prometa do luke Bršica, te na aktivnostima obnove i modernizacije željezničke pruge državna granica - Buzet - Pula", odgovaraju iz HŽ-a za Glas Istre.
Iz odgovora razabiremo da je provedeno prethodno javno savjetovanje i u tijeku je postupak javne nabave za izradu Studije izvodljivosti za revitalizaciju željezničke pruge Lupoglav - Raša i željezničkih kolosijeka u Raši. U istoj je fazi i Studija obnove i modernizacije željezničke pruge državna granica - Buzet - Pula.
Studijom izvodljivosti za dionicu Lupoglav - Raša razmotrit će se i analizirati opravdanost revitalizacije pruge, s obzirom na predviđene količine teretnog prijevoza prema potrebama Lučke uprave Rijeka za terminal Bršica i odrediti smjernice za izradu daljnje studijske i projektne dokumentacije. Procijenjena vrijednost nabave iznosi 265 tisuća eura (2 milijuna kuna), a za izradu studijske dokumentacije predviđeno je 12 mjeseci od dana potpisa ugovora.
Studijom za dionicu granica - Buzet – Pula detaljno će se definirati opravdanost modernizacije, s obzirom na moguće ponovno uvođenje teretnog prometa i povećanje putničkog prometa. Procijenjena vrijednost nabave iznosi 664 tisuće eura (5 milijuna kuna), a za izradu studije predviđeno je 14 mjeseci od dana potpisa ugovora.
Razmatra se i mogućnost daljnjih prijava projekata za sufinanciranje putem europskih fondova, ističu iz Korporativnih komunikacija HŽ Infrastrukture.
Studijska dokumentacija trebala bi biti podloga za daljnju razradu projekata i prijavu za sufinanciranje iz europskih fondova.
Antona Klimana, HDZ-ovog zastupnik u Istri, spominju kao najvećeg zagovaratelja revitalizacije željeznice. Kliman je uvjeren da će modernizirana pruga pridonijeti razvoju središnje Istre, a i on očekuje kako se benefiti neće svesti isključivo na turizam.
- Uvjeren sam da je riječ o infrastrukturi koja će oživjeti naš ruralni prostor i potaknuti pokretanje novih poslova, rekao je Kliman.