Polica osiguranja za sedmodnevno putovanje do izraelskih luka sada stoji između 0,7 i jedan posto vrijednosti broda, rekli su izvori. Prije tjedan dana stajala je oko 0,2 posto vrijednosti broda, dodali su.
Osiguranje je trenutačno još uvijek jeftinije nego u studenom 2023. godine, neposredno nakon upada palestinskog Hamasa na izraelski teritorij, kada je premašilo dva posto vrijednosti broda. Uključivanje rizika u iznos i stope razlikuju se od osiguravatelja do osiguravatelja, ali dnevni troškovi putovanja time rastu za desetak tisuća dolara, napominje Reuters.
Brodovima prijeti i jemenski pokret
Cijene osiguranja isporuka u Izrael razlikuju se od slučaja do slučaja pa tako osiguranje sedmodnevnog putovanja može dosegnuti jedan posto vrijednosti broda, ali postotak može biti i niži, ovisno o teretu, vlasniku broda i luci pristajanja, objašnjava direktor odjela pomorskog odjela u brokerskoj kući za osiguranja McGill and Partners.
Izrael uvozi robu uglavnom brodovima koji pristaju u luku Ašdod, u blizini palestinskog Pojasa Gaze te u Haifu i u Eilat na Crvenom moru. Brodovima s odredištem u Eilatu prijeti opasnost napada jemenskog pokreta Ansar Allaha koji je obustavu blokade uvjetovao prekidom izraelskih vojnih operacija u palestinskom Pojasu Gaze i dostavom humanitarne pomoći Palestincima.
Prekjučer je zatvorena rafinerija u Haifi
Izraelska Bazan grupa zatvorila je prekjučer rafineriju u Haifi budući da je transformator za struju oštećen u iranskom napadu. Trenutačno je oko Haifskog zaljeva usidreno gotovo 30 brodova, a mnogi od njih čekaju iskrcaj tereta, pokazali su jučer podaci za praćenje brodova MarineTraffica.
Teheran je napadom na vojne ciljeve i energetsku strukturu u Izraelu odgovorio na izraelski napad na nuklearna postrojenja, znanstvenike i vojne zapovjednike u Iranu.
