Dionice Tesle na rekordu zbog euforije oko robotaksija

Nakon pada od 36% u prvom kvartalu, najgorem razdoblju dionica od 2022., dionice Tesle su se oporavile, dosegnuvši rekordnu cijenu zatvaranja od 489,88 dolara, skočivši u utorak za 3,1%. Sada su porasle za 21% za ovu godinu.

Prethodni dnevni maksimum bio je 488,54 dolara, dosegnut prije gotovo točno godinu dana, a prethodni rekordni iznos zatvaranja bio je 479,86 dolara.

Dionica je ovog tjedna dobila iskru nakon što je izvršni direktor Elon Musk, najbogatija osoba na svijetu, rekao da Tesla testira vozila bez vozača u Austinu u Teksasu bez putnika u vozilu, gotovo šest mjeseci nakon pokretanja pilot programa sa sigurnosnim vozačima.

S rastom, tržišna kapitalizacija Tesle porasla je na 1,63 bilijuna dolara, što je čini sedmom najvrjednijom javno trgovanom tvrtkom, iza Nvidije, Applea, Alphabeta, Microsofta, Amazona i Mete, te neznatno ispred Broadcoma. Muskova neto vrijednost sada iznosi oko 684 milijarde dolara, prema Forbesu, što je više od 430 milijardi dolara više od suosnivača Googlea Larryja Pagea, koji je drugi na listi.

Optimistični investitori vide vijest kao znak da će tvrtka konačno ispuniti svoje dugogodišnje obećanje da će svoja postojeća električna vozila pretvoriti u robotske taksije uz pomoć ažuriranja softvera.

Teslini automatizirani sustavi vožnje koji se testiraju u Austinu još nisu široko dostupni, a ostaje mnoštvo pitanja vezanih uz sigurnost.

Za Teslu je ovo bila vrtoglava godina, koja je ušla u naizgled povoljnom položaju zbog Muskove uloge u Bijeloj kući predsjednika Donalda Trumpa, vođenja Odjela za učinkovitost vlade, ili DOGE, u nastojanju da se dramatično smanji savezna vlada i ukine savezni propisi.

Međutim, Muskov rad s Trumpom, podrška krajnje desničarskim političkim osobama diljem svijeta i zapaljiva politička retorika izazvali su negativnu reakciju potrošača koja i dalje opterećuje ugled i prodaju Teslinog brenda.

U prvom tromjesečju, Tesla je izvijestila o padu isporuka od 13% i padu prihoda od automobilske industrije od 20%. U drugom tromjesečju dionica se oporavila, ali pad prodaje se nastavio, a prihodi od automobilske industrije pali su za 16%.

Druga polovica godine bila je mnogo jača. U listopadu je Tesla izvijestila o porastu prihoda od 12% u trećem tromjesečju jer su kupci u SAD-u požurili kupiti električna vozila i iskoristiti savezni porezni kredit koji je istekao krajem rujna. Dionica je u tom razdoblju skočila za 40%.

Poslovni izazovi ostaju zbog gubitka poreznog kredita, kontinuiranog negativnog utjecaja na Muska i jake konkurencije jeftinijih ili privlačnijih električnih vozila koje proizvode tvrtke poput BYD-a i Xiaomija u Kini te Volkswagena u Europi.

Iako je Tesla u listopadu izdala pristupačnije varijante svog popularnog SUV-a Model Y i limuzine Model 3, to do sada nije pomoglo njezinoj prodaji u SAD-u ili Europi. U SAD-u se čini da nove pojednostavljene opcije kanibaliziraju prodaju Teslinih skupljih modela. Prema Cox Automotiveu, Teslina prodaja u SAD-u pala je u studenom na najnižu razinu u četiri godine.

Unatoč teškom okruženju za proizvođače električnih vozila u SAD-u, Mizuho je ovog tjedna podigao svoju ciljanu cijenu za Teslu s 475 na 530 dolara i zadržao preporuku za kupnju dionica. Analitičari tvrtke napisali su da bi prijavljena poboljšanja u Teslinoj FSD, ili tehnologiji potpunog samostalnog upravljanja (s nadzorom), „mogla podržati ubrzano širenje“ njezine „vozne flote robotaxija u Austinu, San Franciscu i potencijalno ranije uklanjanje pratnje“.

Tesla upravlja uslugom prijevoza robne marke Robotaxi u Teksasu i Kaliforniji, ali vozila zasad uključuju vozače ili nadzornike ljudske sigurnosti.