Tesla u Berlinu zaustavlja većinu proizvodnje zbog poremećaja u Crvenom moru

Djelomično zaustavljanje proizvodnje dokaz je da je kriza u Crvenom moru, koju su pokrenuli militanti Houthi koje podržava Iran, napadajući brodove u znak solidarnosti s palestinskom islamističkom skupinom Hamas koja se bori protiv Izraela u Gazi, pogodila najveće europsko gospodarstvo.

Američki proizvođač električnih vozila prva je tvrtka koja je objavila prekid proizvodnje zbog poremećaja. Mnoge tvrtke, uključujući Geely, drugog najvećeg kineskog proizvođača automobila po prodaji, i švedsku tvrtku za opremanje doma Ikea upozorile su na kašnjenja isporuka.

"Oružani sukobi u Crvenom moru i povezani pomaci u prometnim rutama između Europe i Azije preko Rta dobre nade također imaju utjecaj na proizvodnju u Gruenheideu", rekao je Tesla u izjavi.

"Znatno dulja vremena transporta stvaraju jaz u opskrbnim lancima."

Analitičari očekuju da bi drugi proizvođači automobila mogli pretrpjeti posljedice sukoba na Crvenom moru.

"Oslanjanje na toliko ključnih komponenti iz Azije, a posebno Kine, bila je potencijalna slaba točka u opskrbnom lancu bilo kojeg proizvođača automobila. Tesla se uvelike oslanja na Kinu za komponente baterija, koje je potrebno transportirati u Europu preko Crvenog mora, neprestano stavljajući proizvodnju u opasnosti", rekao je Sam Fiorani, potpredsjednik tvrtke AutoForecast Solutions koja prati opskrbne lance i proizvodnju automobila.

"Ne može se vjerovati da su jedibi, samo prvi koji su reflektirali problem", rekao je.

Prekid predstavlja dodatni pritisak na Teslu u vrijeme kada se također bori u radnom sporu sa švedskim sindikatom IF Metall oko potpisivanja kolektivnog ugovora, što je izazvalo štrajkove suosjećanja niza sindikata diljem nordijske regije.

Sindikalno udruženi radnici u Hydro Extrusions, podružnici norveške aluminijske i energetske kompanije Hydro, prekinuli su rad na komponentama za Tesla automobile 24. studenoga. Radnici su članovi IF Metalla.