Tesla razočarala rezultatima, prihodi pali drugi kvartal zaredom

Evo kako je tvrtka poslovala u usporedbi s procjenama analitičara koje je anketirao LSEG:

Zarada po dionici: 40 centi prilagođeno u odnosu na 43 centa očekivano
Prihod: 22,50 milijardi dolara u odnosu na 22,74 milijarde dolara

Prihodi od automobilske industrije za Teslu iznosili su 16,7 milijardi dolara u drugom kvartalu, što je pad u odnosu na 19,9 milijardi dolara u istom kvartalu prošle godine. Od tog iznosa, prihodi od prodaje regulatornih kredita za automobile pali su na 439 milijuna dolara s 890 milijuna dolara godinu ranije.

Početkom srpnja Tesla je izvijestila o padu isporuka vozila od 14% u odnosu na prethodnu godinu na 384.000 za drugi kvartal. Isporuke su najbliža aproksimacija prodaje električnih vozila koju je prijavila Tesla, ali nisu precizno definirane u komunikaciji s dioničarima.

Teslin pad ove godine dijelom je posljedica negativnih reakcija na tvrtku u SAD-u i Europi, nakon što je izvršni direktor Elon Musk potrošio mnogo novca kako bi pomogao u ponovnom izboru predsjednika Donalda Trumpa, podržao njemačku ekstremnu antiimigrantsku stranku AfD, a zatim vodio Odjel za učinkovitost vlade, ili DOGE, Trumpove administracije. U DOGE-u, Musk je pomogao u smanjenju savezne radne snage, ukidanju propisa i eliminaciji USAID-a.

Neto dobit pala je na 1,17 milijardi dolara, ili 33 centa po dionici, u drugom tromjesečju, s 1,4 milijarde dolara, ili 40 centi po dionici, godinu dana ranije.

U svojoj dioničarskoj grupi, Tesla je rekla da je započela svoje "prve proizvodnje pristupačnijeg modela u lipnju, a masovna proizvodnja planirana je za drugu polovicu 2025."

Tesla je do sada odgodila proizvodnju jeftinijeg električnog vozila "Model 2", dok drugi proizvođači automobila sada nude veći izbor vozila, a konkurenti sa sjedištem u Kini prodaju pristupačna električna vozila s visokotehnološkim značajkama autonomne vožnje kao standardnu, a ne premium opciju.

Dionice Tesle pale su za oko 18% ove godine, što je najgori rezultat među tehnološkim megakapitalizacijama. Nasdaq je porastao za oko 9% u 2025.

Musk je pokušao zadržati pažnju obožavatelja i investitora na Teslinoj budućnosti, koju zamišlja kao dominaciju robotaksija tvrtke i humanoidnih robota Optimus. Musk vidi Tesline robotaksije kao one koji rade za svoje vlasnike, zarađujući im novac dok spavaju. Roboti Optimus, kaže, bit će toliko sofisticirani da mogu služiti kao tvornički radnici ili dadilje.

U lipnju je Tesla započela testiranje usluge robotaksija u Austinu u Teksasu, koja djeluje na ograničenom području s ljudskim vozačem. Usluga je dostupna samo odabranim putnicima, uglavnom entuzijastima Tesle i Muska.

„Dodatno ćemo poboljšati i proširiti uslugu (više vozila pokriva veće područje, na kraju bez sigurnosnog putnika) dok testiramo u drugim američkim gradovima u iščekivanju dodatnih lansiranja“, rekao je Tesla na forumu dioničara, ponavljajući prethodne izjave.

Tvrtka znatno zaostaje za Alphabetovim Waymom, koji ima komercijalne robotaxi usluge koje se nude na nekoliko američkih tržišta, uključujući Austin.