Ali pravila još uvijek ne ispunjavaju ambiciozne ciljeve koje je prije nekog vremena postavila administracija predsjednika Joea Bidena.
Prema predviđanjima američke Agencije za zaštitu okoliša (EPA), uredba će dovesti do toga da će između 2030. i 2032. 30 do 56 posto novih automobila biti električni. Prošlogodišnje projekcije EPE-a stavljaju ovaj udio na 60 posto do 2030. i 67 posto do 2032. godine.
"S obzirom na to da je promet najveći izvor emisija u SAD-u, ovi najstroži standardi auto-onečišćenja dosad učvršćuju američko vodstvo u izgradnji čiste transportne budućnosti i stvaranju dobro plaćenih američkih poslova uz provedbu povijesnog klimatskog plana predsjednika Bidena." rekao je EPE administrator Michael Regan .
"Ovi će standardi smanjiti onečišćenje zraka za više od sedam milijardi tona, poboljšati kvalitetu zraka u urbanim zajednicama i dati vozačima izbor čišćih vozila za manje novca."
Godine 2021. Biden je potpisao izvršnu naredbu kojom je postavio cilj da polovica svih automobila prodanih u SAD-u do 2030. bude "bez emisija". Prošle godine oko osam posto novih automobila prodanih u SAD-u bili su električni.
Ali Bidenovim naporima da pooštri pravila o emisijama štetnih plinova naišla je na otpor automobilske industrije, javlja Al Jazeera. Biden se također suočava s protivljenjem republikanaca, kao i s pitanjima o tome ima li SAD dovoljno infrastrukture, uključujući stanice za punjenje, da podupre porast električnih vozila. Ali demokrati kažu da je smanjenje stakleničkih plinova neophodno za rješavanje klimatske krize. EPA također tvrdi da će novi zakon dugoročno uštedjeti američki novac.
Bivši predsjednik Donald Trump, koji će se ponovno suočiti s Bidenom na izborima u studenom, više je puta kritizirao svog protivnika zbog prelaska na električna vozila. Tako je prošlog tjedna rekao da bi bio "masakr" ako Biden bude ponovno izabran, budući da će demokrat dopustiti da kineska električna vozila proizvedena u meksičkim tvornicama preplave američko tržište.
