PwC: Prodaja električnih vozila u 2024. porasla, ali Njemačka zaostaje

Na 21 tržištu koje je PwC ispitivao, Kina je dominirala s gotovo dvije trećine količine, točnije 6,7 milijuna BEV-ova. Također vodi u rastu s preko 20%, znatno iznad prosjeka na temelju revidiranih brojki iz prethodne godine.

Slijede SAD s 1,2 milijuna prodanih vozila i povećanjem od 7,4%, a slijedi Ujedinjeno Kraljevstvo s 382.000 prodanih BEV-ova, što je povećanje od 21% u odnosu na prethodnu godinu.

Njemačka je pala na četvrto mjesto nakon pada od 27% na tržištu električnih automobila na 381.000 automobila nakon ukidanja kupovnih premija prošle godine.

Pad prodaje zabilježen je i na drugim europskim tržištima poput Francuske, Austrije, Italije, Švicarske i Švedske, ali su padovi bili blaži i na nižoj osnovi nego u Njemačkoj.

PwC-ov stručnjak za strategiju i industriju Jörn Neuhausen rekao je da tržište BEV-a uvelike ovisi o vanjskim čimbenicima.

Snažna prodaja u Kini na kraju godine mogla bi se pripisati "nekoj vrsti premije za rashod za kupnju električnih automobila", rekao je.

PwC je izvijestio da slabost Njemačke usporava zamah cijelog tržišta EU.

Međutim, dodaje se da su proizvođači odgodili prodaju BEV-a s prošle godine na ovu kako bi zadovoljili pooštrene propise o CO2 2025.

Kao rezultat toga, PwC očekuje skok u električnim registracijama početkom nove godine.

Potpredsjednik njemačke industrije motornih vozila Thomas Peckruhn rekao je da je primijetio odgodu registracija.

"U siječnju ćemo vidjeti značajno povećanje novih registracijskih brojeva za električne automobile i plug-in hibride", rekao je.
"Međutim, ovo nije preokret, već samo bljesak."

Rast u 2024. za plug-in hibride bio je znatno snažniji nego za čisto električne automobile. Na ispitanim tržištima to je poraslo za 56% na 6,2 milijuna. Za hibride bez utikača rast je bio 18% na 8,9 milijuna.