Odabrali su Volkswagen za partnera u tom procesu, pa će svoje platforme koristiti za buduće modele. Jedan od prvih plodova suradnje dviju tvrtki je električni crossover prilično američkog stila.
Mlađi brat vrlo uspješnog električnog crossovera Ford Mustang Mach-E bit će kombinacija njemačke tehnologije i dizajna popularnih preko "bare", što je najvidljivije na LED farovima prvog Forda na VW platformi, koji stiže sljedeći godina.
Prema Autocaru, novi kompaktni e-crossover bit će namijenjen europskom tržištu, a izrađivat će se u njemačkoj tvornici u Kölnu. Plan je proizvesti je prije Fieste.
Prvi Ford koji je koristio VW MEB EV platformu samo je početak dugotrajne suradnje dviju marki, a očekuje se i da Ford započne s proizvodnjom komercijalnih vozila za VW.
Budući da će novi Ford koristiti VW ID.4 tehnologiju umjesto manjeg ID.3, to znači da će ponuditi i veći izbor što se tiče baterija i snage. Tako će doći s pogonom na prednje kotače ili e-4 × 4, snage od 150 do nešto više od 200 KS, dok bi najsnažnija inačica mogla imati 300 KS i nositi oznaku GT. Baterija od 52 kWh pružit će domet od 350 km, a snažnija od 77 kWh do 500 km.
Kao što smo vidjeli na fotografijama, kubični stil prilično je udaljen od većeg Mach-E-a, dok naziv modela još nije otkriven. Na Fordu je da objavi hoće li to ime već biti poznato i značajno za marku, kao što je slučaj s novom Pumom, električnim Mustangom, pa čak i Broncom.
U kabini će novi električni model izgledati poput nedavno predstavljenog crossovera Evos (za kinesko tržište) koji ima 4K infotainment sustav dijagonale 1,1 metar.
Ford planira isporučiti više od 600.000 vozila s MEB platforme između 2023. i 2029. godine. Ne kriju da će s VW-om raditi na jednom ili čak dva nova modela, dok čelnik njemačke tvrtke kaže da bi drugi automobil udvostručio isporuku MEB komponenata Fordu, što sugerira tržišni uspjeh.