Dostupan u tri različite dužine i brojnim karoserijskim izvedbama, novi baterijsko-električni Vivaro-e omogućava profesionalcima da osjete korist beskompromisne vrata do vrata dostave s nula štetnih emisija i to ne samo u slučaju krajnjih nekoliko kilometara, već I na duže relacije. Novi Opel Vivaro-e je potpuno funkcionalni LCV za kompanije s najvišim standardima koji zahtijevaju da se korištena vozila neprimjetno integriraju u njihove radne procese. Knjiga narudžbi bit će otvorena ovog ljeta, s prvim isporučenim vozilima tijekom ove godine. Vivaro-e proizvodi se u istoj tvornici I na istoj proizvodnoj traci kao I varijante pokretane dizel motorima.
“Kao prvo potpuno električno vozilo koje dolazi na tržište u D segment kombi vozila srednje veličine, uz mogući domet do 330 km po WLTP ciklusu mjerenja, novi Opel Vivaro-e postavlja nove standard po pitanju jednostavnosti korištenja, pouzdanosti I profesionalnosti.", rekao je Opelov direktor Michael Lohscheller.
Vivaro-e je svestran i fleksibilan kao I svaki drugi Vivaro, štoviše nosivost mu je usporediva onoj sličnih LCV-a pokretanih motorima s unutrašnjim sagorijevanjem. Nosivost od 1.275 kg Vivara-e usporediva je onoj klasičnog Vivara Cargo S pokretanim 2,0-litarskim dizelskim motorom (maksimalna nosivost 1.405 kg). Ovaj e-kombi jedino je električno komercijalno vozilo koje se postprodajno može opremiti kukom za vuču prikolica do maksimalno 1.000 kg.
Kupci Vivara-e mogu birati između dvije veličine litij-ionskog paketa baterija, ovisno o njihovim potrebama: onaj od 75kWh omogućuje domet do 330 km, dok oni s manje intenzivnim dnevnim potrebama korištenja na raspolaganju je paket baterija od 50kWh I dometom od 230 km, po WLTP1 testnom ciklusu. Baterije se sastoje od 18 odnosno 27 modula, a kako je od samog početka planirana BEV (battery electric vehicle – baterijsko električno vozilo) verzija, baterije su smještene ispod tovarnog prostora tako da nimalo ne utječu na praktičnost korištenja.
Sofisticirani sistem regenerativnog kočenja, koji sakuplja energiju prilikom vožnje kada bi se koristilo kočenje motorom, ili klasičnog kočenja, dodatno povećava ukupnu efikasnost.
Sa 100 kW (136 KS) i 260 Nm okretnog momenta električnog pogana, Vivaro-e nudi više performance od većine komercijalnih električnih vozila. Elektronički ograničena maksimalna vrzina od 130 km/h omogućava vožnju autoputem, a istovremeno štiti domet. Baterije smještene ispod tovarnog prostora dodatno snižavaju težište, što pak doprinosi stabilnosti u zavojima ili pri jakom vjetru Vivara-e čak I kad je pod punim opterećenjem. Niže težište naravno doprinosi i većem užitku vožnje.
