Mercedes predstavio osvježeno izdanje svog najluksuznijeg SUV-a

Među Mercedesovim modelima koji su nedavno prošli tretman osvježenja je luksuzni SUV perjanica koja se krije iza GLS oznake i odgovor je Stuttgarta na slično dizajnirane SUV-ove "pune veličine" koje nudi nekoliko automobilskih kompanija.

U MB-u nisu mislili da je GLS-klasi potreban veliki “facelifting” pa velika karoserija sa sobom nosi suptilne promjene koje su vidljive na poklopcu hladnjaka, branicima i kućištima prednjih i stražnjih svjetala. Više nego dovoljno za SUV koji se opcijski može naručiti u kombinaciji s 23-inčnim kotačima, a u igri je i nekoliko novih boja karoserije.

Iza oznake GLS 63 i dalje se krije najsnažnija izvedba SUV-a čija je tiha i prostrana kabina (koja može primiti do sedam osoba) obložena najkvalitetnijim materijalima.litreni V8 motor koji uz dva turbopunjača razvija 612 KS i 850 Nm najvećeg okretnog momenta. Potpomognut blagom hibridnom tehnologijom koja daje dodatne 22 KS i 250 Nm, GLS 63 do stotke iz mjesta stiže za 4,2 sekunde i postiže 285 km/h. Performanse su potpomognute revidiranim elementima adaptivnog zračnog ovjesa, a dorađen je i elektronički kontroliran pogon na obje osovine (4Matic+).

Očekivano, najluksuznija verzija Mercedesovog 5,2-metarskog SUV-a krije se iza imena Maybach GLS 600, a karakterističnu dvobojnu karoseriju, čija je kabina predviđena za samo četiri osobe, pokreće i 4-litreni V8 motor koji razvija 558 KS i 730 Nm maksimalnog okretnog momenta. U odnosu na verzije prije redizajna, turbobenzinci u izvedbama GLS 450 i GLS 580 dobili su nešto više snage, pa trolitreni 6-cilindrični redni motor koji pokreće GLS 450 sada razvija 381 KS, a 4 -litreni V8 koji pokreće verziju GLS 580 (uz koju se može naručiti i paket "Off-Road Engineering") razvija 510 KS.

Za prijenos snage na bazu zaslužan je automatski 9-stupanjski mjenjač u svim izvedbama, a prvi primjerci redizajnirane GLS-klase trebali bi stići u prodajne salone diljem svijeta u drugoj polovici godine.