Kvartal iz snova za auto industriju

Ponuda poluvodiča polako se popravlja, dok prodaja skupih modela iz premium segmenta raste, navodi agencija u novoj studiji.

Otegotni čimbenici će, međutim, početi utjecati i na autoindustriju, rekao je jedan od savjetnika u EY-u Peter Fuss (Fuß).

"Sada vidimo da se velik dio potrošača na važnim tržištima suočava s ozbiljnim padom kupovne moći. To znači da sve manje ljudi može ili želi kupiti novi automobil", rekao je Fuss.

Proizvođači luksuznih automobila vjerojatno neće, za razliku od drugih, sudjelovati u borbi za kupce kroz popuste. Od srpnja do rujna ove godine 16 promatranih kompanija ostvarilo je rekordnu ukupnu dobit i prodaju, navodi se u studiji.

Daleko ispred svih bio je Mercedes-Benz s 5,2 milijarde eura operativne dobiti, ispred Volkswagena s 4,7 milijardi, dok je BMW na petom mjestu s 3,7 milijardi. S druge strane, najveći svjetski proizvođač Toyota ostvarila je pad dobiti od čak 25 posto.

Čak i na nedavno obuzdanom kineskom tržištu, prodaja se počela poboljšavati, s rastom od 28 posto u usporedbi s 2021. i nakon razdoblja recesije.

Mercedes je najveći porast zabilježio u Kini, od 67 posto. Međutim, tvrtka sa sjedištem u Stuttgartu nedavno je morala sniziti cijene za neke tamošnje modele. U Kini već dugo ne cvjetaju ruže, tržište je vrlo konkurentno i zahtjevno, rekao je Fuss.