GM je već najavio neka od planiranih ulaganja kao što su 4 milijarde dolara u Orion Assembly u predgrađu Detroita i 2 milijarde dolara u Spring Hillu, Tennessee, za nova električna vozila. Drugi, kao što je 1,25 milijardi dolara za buduću tvornicu električnih vozila u Lansing Grand Riveru, novi su.
Mnoga od novih ulaganja uključuju stotine milijuna dolara za pogone za sklapanje za podršku ili povećanje volumena, kao i pogone motora i komponenti.
Pojedinosti okvirnog sporazuma objavljene su u subotu nakon što su lokalni čelnici UAW-a i GM-a odobrili pakt, koji još mora ratificirati jednostavna većina od 46.000 članova sindikata proizvođača automobila. GM je bio posljednji proizvođač automobila iz Detroita koji je postigao okvirni sporazum nakon Ford Motorai Chryslerov vlasnik Stellantis
.
Sindikat otkriva pojedinosti o ulaganjima i proizvodima kako bi članovima prikazao sigurnost posla.
GM-ova ulaganja u SAD kroz uvjete 4 ½-tear provizornog ugovora u usporedbi s 8,1 milijardom dolara koje je najavio sindikat u Fordu i 18,9 milijardi dolara u Stellantisu, uključujući 6,2 milijarde dolara u prethodno najavljenim tvornicama dijelova u Kokomu, Indiana.
Pojedinosti koje je otkrio sindikat za GM ne uključuju milijarde u prethodno najavljenim ulaganjima u četiri zajedničke tvornice baterijskih ćelija u SAD-u, uključujući tri nadolazeća pogona.
GM je odbio komentirati objavljene detalje, osvrćući se na izjavu izvršne direktorice Mary Barra kada je provizorni ugovor prvobitno najavljen: “GM je zadovoljan što je postigao provizorni sporazum s UAW-om koji odražava doprinose tima, a istovremeno nam omogućuje da nastavimo ulagati u našu budućnost i osiguravamo dobre poslove u SAD-u”, rekla je. "Radujemo se što ćemo se svi vratiti na posao u svim našim operacijama, isporučivati izvrsne proizvode za naše klijente i pobjeđivati kao jedan tim."