Die Welt: Mate Rimac je balkanski Elon Musk |
Objavljeno: 03.06.2022 / 19:32 |
Autor: SEEbiz / Deutsche Welle |
BERLIN - I njemački tisak analizira nove poslovne poteze hrvatske kompanije Rimac Automobili. Matu Rimca ovaj berlinski tjednik naziva “balkanskim Elonom Muskom”. |
Uz pomoć novca uglednih investitora, Mate Rimac se pokušava probiti na tržištu dobavljača auto-dijelova – tako Die Welt ukratko opisuje poslovnu strategiju hrvatske kompanije Rimac Automobili. To je tvrtka koja proizvodi „najbrži i najmoćniji auto s dozvolom korištenja na cesti koji se može kupiti", piše berlinski dnevnik. Rimac Nevera „katapultira" svog vozača s 1914 KS u roku od 9,3 sekunde do brzine od 300 kilometara na sat, napominje ovaj list. Podaci su impresivni, a impresivna je i cijena vozila – više od dva milijuna eura se mora izdvojiti za jedan ručno izrađeni primjerak ovog električnog automobila. Serijska proizvodnja je počela i već za nekoliko mjeseci bi prvi automobili trebali biti isporučeni mušterijama, potvrdio je Mate Rimac, utemeljitelj i šef Rimac Automobila. To je veliki korak za još uvijek mlado poduzeće, piše Die Welt, ali i napominje kako Rimac razmišlja i nekoliko poteza unaprijed: „On ubuduće ne želi samo proizvoditi vlastite automobile, već želi prodavati i tehnološki zahtjevne dijelove za e-automobile velikih proizvođača poput Mercedesa, Porschea i Ferrarija", piše njemački list i dodaje: „Elon Musk s Balkana, kako ga se često naziva, svoje poduzeće pretvara u dobavljača automobilskih dijelova." Prije svega se tu radi o baterijama i električnim pogonskim vratilima, piše ovaj list. Proces ekspanzije će Rimac, kako napominje Die Welt, financirati ponajprije „injekcijom kapitala" od strane japanskog tech-investitora Softbank i investicijske banke Goldman Sachs. Brzi rast znači i zapošljavanje novih ljudi – u članku se citira izjavu Mate Rimac o tome ta njegova firma tijekom ove godine želi zaposliti 600-700 osoba. Trenutno za Rimac Automobile radi njih oko 1500. Ulaskom u „klub jednoroga" (kako se naziva kompanija čija je tržišna vrijednost veća od jedne milijarde američkih dolara), „Hrvat postaje najuspješniji utemeljitelj u europskoj povijesti automobilske industrije", piše Die Welt. Berlinski list podsjeća da su inženjeri Porschea „već odavno bili uvjereni u to da će start-up iz Zagreba jednoga dana postati relevantan igrač europske auto-industrije". Njemačka tvrtka je naime već 2018. „ušla" u Rimac Automobile, preuzela suvlasnički udio, te Rimcu prošle godine praktički prepustila većinski udio u Bugattiju. Die Welt u svom članku citira i Lutza Meschkea, zamjenika uprave Porschea i financijskog direktora te kompanije, koji je izrazio zadovoljstvo ulaskom novih investitora u zajedničko poduzeće. Rimac će, kaže Meschke, postati još jači partner Porschea: „Suradnja donosi prednosti objema stranama po pitanju tehnologije i inovativnosti." |
|
Tagovi: Mate Rimac, Elon Musk, Rimac Automobili, Porsche, Goldman Sachs |
PROČITAJ I OVO | ||
Oštar pad dobiti Porschea u prvom kvartalu; evo što se događa |
STUTTGART - Dobit Porsche AG-a strmoglavo je pala tijekom prvog tromjesečja za najslabiji rezultat od uvrštenja na burzu u rujnu 2022. s promjenama modela i slabom potražnjom u Kini koji su utjecali na izglede proizvođača. |
Požar u Rimčevom kampusu, zapalile se baterije |
ZAGREB - Na području Rimčeva kampusa u Kerestincu jučer popodne izbio je požar. |
Volkswagen očekuje probleme na kineskom tržištu |
FRANKFURT - Njemački automobilski div Volkswagen (VW) očekuje da će sljedeće dvije godine na visoko konkurentnom kineskom tržištu automobila biti teške. |
Xiaomi prodaje više električnih vozila nego što se očekivalo |
PEKING — Kineski proizvođač pametnih telefona Xiaomi prodaje svoje nove električno vozilo bolje od očekivanog, što ga dovodi bliže rentabilnosti unatoč nižim cijenama od Tesle Model 3. |
Dionice Tesle uzletjele 13 posto nakon što je Musk najavio početak proizvodnje jeftinijeg automobila |
NEW YORK - Tesla je u utorak izvijestila o padu prihoda od 9% u prvom tromjesečju, najvećem padu od 2012. godine, što je iznevjerilo procjene analitičara, dok se tvrtka za električna vozila suočava s posljedicama stalnih rezova cijena. |