BMW-u pala neto dobit, smanjene i marže

Proizvođač automobila sa sjedištem u Münchenu izvijestio je o padu profitne marže u prvom tromjesečju u svom automobilskom segmentu jer su stalno viši troškovi opterećivali njegovu krajnju granicu, a potražnja za luksuznim automobilima u Kini ostala je prigušena.

Marža prije oporezivanja njemačkog premium proizvođača automobila u segmentu automobila pala je na 8,8% sa 12,1% godinu dana ranije i ispod 9,2% koliko su očekivali analitičari u konsenzusu koji je sastavila tvrtka.

Prihodi u prvom tromjesečju blago su pali unatoč povećanju prodaje automobila od 1,1%.

Tijekom pandemije nestašice u opskrbnom lancu značile su da su proizvođači automobila mogli naplaćivati više cijene za svoja vozila i mogli su prodavati automobile koji dolaze iz najma po većoj cijeni zbog velike potražnje za rabljenim automobilima.

BMW ulaže velika sredstva u električna vozila i obnove modela u cijeloj svojoj liniji i očekuje rekordnu potrošnju ove godine, u odnosu na 7,5 milijardi eura prošle godine.

"Ove godine bit će važnije nego ikad održati naš strateški smjer", rekao je glavni financijski direktor Walter Mertl u izjavi. "Ulaganja potrebna u digitalnu i električnu budućnost naše tvrtke najveća su ikada."

BMW-ovi rivali, Mercedes Benz i Porsche također puno troše dok se njemački proizvođači automobila pokušavaju uhvatiti u koštac s rastućom konkurencijom na tržištu električnih vozila iz Kine i Tesle.

Dobit grupe prije oporezivanja u prvom tromjesečju pala je 18,9% na 4,1 milijardu eura (4,40 milijardi dolara), ali je premašila 3,9 milijardi očekivanih analitičara.

Prodaja potpuno električnih automobila porasla je 28% na 83.000 vozila u kvartalu.