BMW i Mercedes s dosad najjačim udarom na Teslu u segmentu e-vozila

Proteklih dana, u sklopu sajma automobila IAA Mobility u njemačkom Münchenu, automobilski divovi su predstavili električne konceptne automobile i nove platforme za svoja buduća vozila na baterije.

Europski proizvođači automobila, za koje se smatralo da stoje iza kineskih tvrtki poput BYD-a kojeg podržava Warren Buffett i Tesle Elona Muska, morali su brzo djelovati kako bi tržištu pokazali da su spremni biti glavni igrači u električnoj erim  piše CNBC

Mercedes-Benz je u nedjelju predstavio svoj koncept CLA Class, električno vozilo izgrađeno na novoj arhitekturi koja će biti temelj budućih baterijskih automobila njemačkog auto diva. Tvrtka je rekla da konceptni automobil ima domet od 750 kilometara (466 milja) kao i sposobnost da dosegne domet od 400 kilometara uz samo 15 minuta punjenja.

Izvršni direktor Mercedesa Ola Kallenius govorio je o automobilu, nazivajući ga "revolucionarnim razvojem" za njemačku tvrtku.

"S tim brojevima učinkovitosti, takvom vrstom dometa, takvom vrstom brzog punjenja, ne znam niti jedno vozilo, u toj klasi, koje se tome može mjeriti", rekao je Kallenius Annette Weisbach iz CNBC-a u nedjelju.

U subotu je konkurentski BMW pokazao "Vision Neue Klasse", još jedan električni konceptni automobil koji naglašava ambicije tvrtke u pogledu električnih vozila. Neue Klasse nova je BMW-ova arhitektura za njegova električna vozila. Prva vozila temeljena na ovoj platformi trebala bi ući u proizvodnju 2025. godine.

“Za samo dvije godine, ovi će se automobili pojaviti na cestama i time, općenito, vodimo BMW u novu eru inovacija i održivosti. To je svrha naše izložbe ovdje na IAA, rekao je izvršni direktor BMW-a Oliver Zipse za Arabile Gumede za CNBC.

Zipse je rekao da će BMW ove godine udvostručiti svoju prodaju električnih vozila. Do kraja 2023., 15% BMW-ove globalne prodaje bit će električna vozila na baterije, dodao je.

Mercedesove i BMW-ove namjenske EV platforme odstupaju od prethodne arhitekture u kojoj bi prilagodili motore s unutarnjim izgaranjem ili hibridne modele i dodali baterije. Ovo je dosad najveći poticaj tvrtki prema novoj platformi za eru električnih vozila.

Analitičari kažu da su najave Mercedesa i BMW-a veliki koraci, ali bi ih moglo ostaviti u zaostatku za Teslom.

“Nove platforme u Mercedesu i BMW-u po prvi put pokazuju za što će europski OEM proizvođači [proizvođači originalne opreme] biti sposobni. Ovi automobili su vjerojatno još za godinu dana, ali njihove specifikacije pokazuju da će europski proizvođači originalne opreme moći stvoriti uvjerljive proizvode”, rekao je Daniel Roeska, viši istraživački analitičar u Bernstein Researchu, za CNBC putem e-pošte.

Roeska je rekao da će ove nove platforme "velikim dijelom zatvoriti jaz" u odnosu na Teslu i kineske igrače, "ali ne u potpunosti".

BMW i Mercedes koračaju sve dalje u sve konkurentnije tržište električnih vozila, kojim uglavnom dominiraju Tesla i razni kineski igrači.

Tesla je u drugom tromjesečju držao 20% globalnog tržišta električnih vozila, a slijedi ga BYD s 15%, prema Counterpoint Researchu.

A konkurencija je postala oštrija zahvaljujući ratu cijena koji je u velikoj mjeri potaknuo Tesla. Američki proizvođač automobila počeo je snižavati cijene 2023., obećavši da će kratkoročno žrtvovati marže radi povećanja tržišnog udjela.

I Mercedes i BMW igraju u premium segmentu tržišta, gdje se natječu automobili poput Teslinog Modela S i Modela X. Dok se pripremaju izbaciti više električnih vozila u nadolazećim godinama, Mercedes tvrdi da mu fokus nije na guranju velikih količina.

"Ne forsiramo količinu, fokusiramo se na vrijednost umjesto količine", rekao je Kallenius.

U međuvremenu, čini se da je Volkswagenova strategija puštanje automobila po različitim cijenama kako bi zauzeli različite segmente tržišta.

Tvrtka je u nedjelju objavila da će lansirati jedanaest novih potpuno električnih modela do 2027., naglašavajući svoj poticaj za EV. Godine 2026. Volkswagen je rekao da planira lansirati ID. 2all, električno vozilo koje će se prodavati za manje od 25.000 eura (26.942 USD).

Njemački automobilski div pokazao je ID. Električno vozilo GTI Concept na sajmu IAA i rekao je da bi proizvodna verzija automobila trebala stići na cestu 2027. godine.