Razloge rasta u tvrtki vide u popuštanju mjera nakon epidemije covida-19, novim vlakovima i povoljnim ponudama za putovanja vlakovima. Do 2028. godine planiraju povećati broj prevezenih putnika na 25 milijuna.
Već 2022. godine, kada je porastao za više od četvrtine, broj putnika premašio je onaj iz 2019. godine, odnosno prije pandemije covida-19. Zatim se dodatno povećao 2023. Povećan je interes za putovanje vlakom u domaćem i međunarodnom prometu, objavile su danas Slovenske željeznice.
Između ostalog, privukli su brojne nove putnike s 52 nove garniture vlakova, od kojih su posljednju preuzeli u rujnu 2022. Na taj su način uspjeli djelomično proširiti ponudu, a za to će imati još više prilika s dodatne vlakove koje su naručili prošlog lipnja.
Prvi od naručenih 20 dodatnih putničkih garnitura očekuje se 2025. godine i očekuje se da će značajno poboljšati kvalitetu prijevoza na neelektrificiranim linijama. U 2026. godini očekuju se još četiri lokomotive i 20 vagona, što će dati značajan doprinos ponudi u međunarodnom prometu. U budućnosti bismo htjeli dodatne brze vlakove s nagibnom tehnologijom, napisali su.
U Slovenskim željeznicama također žele više ulaganja, nadogradnje, dvokolosiječne i elektrifikacije regionalnih pruga, poput Kamniške i Dolenjske, ali i nekih drugih. Jednokolosiječna pruga omogućuje vrlo ograničen broj vlakova tijekom špica, napisali su te dodali da bi se elektrifikacijom i dvokolosiječnom prugom značajno povećala fleksibilnost prijevoza putnika i poboljšala ponuda.
Vrlo važnu ulogu vide i u Ljubljanskom putničkom centru, čiji se prostor počeo uređivati prošli tjedan, a očekuje se da će biti izgrađen do 2026. godine. Nakon izgradnje putničkog centra, infrastruktura će omogućiti trećinu većeg protoka linije s dnevnom migracijom prema Ljubljani, predviđaju Slovenske željeznice.
Za daljnje povećanje broja putnika na željeznici važnom smatraju ponudu komplementarnih usluga. Usluge prijevoza putnika željeznicom tako se zajedno s raznim partnerima nadograđuju u cjelovitu uslugu prijevoza Od kuće do odredišta. Također, na većim željezničkim kolodvorima putnici već imaju mogućnost iznajmljivanja bicikala, korištenja spremišta za bicikle i parkinga za bicikle. Ljubljana također sudjeluje u pilot projektu u kojem putnici nakon dolaska vlakom mogu nastaviti svoje putovanje električnim automobilima.
