Petrol digitalizira svoje logističke procese

Projektom pod nazivom Digitalizacija naftno-plinskog opskrbnog lanca E2E, Petrol je uspio na javnom natječaju Ministarstva gospodarstva za digitalnu transformaciju gospodarstva. Provodi se s partnerima SmartCargo i Špica International te odabranim SAP providerom. U iznosu od nešto više od 1,4 milijuna eura projekt je sufinanciran iz Fonda za oporavak i otpornost.

U sklopu projekta bit će digitalizirani i nadograđeni ključni temeljni procesi tvrtke, od nabave naftnih derivata do njihove prodaje, rekli su na današnjem predstavljanju u Ljubljani. Poseban naglasak bit će stavljen na učinkovitu i digitaliziranu logistiku. Cilj je da Petrol ima potpuni nadzor nad upravljanjem svojim voznim parkom, a da istovremeno optereti što manji broj vozila.

Osigurat će se sveobuhvatna automatizacija, integracija i digitalizacija procesa nabave, logistike i prodaje energenata u Petrolu, objasnio je Andrej Kovačič iz Petrola.

"Raspored je kratak", dodao je. Partnerima je na raspolaganju 14 mjeseci tijekom kojih će se provoditi tri faze digitalne transformacije - digitalna strategija, tehnološko jačanje za digitalnu transformaciju i implementacija rješenja digitalne transformacije u poslovne procese odn. funkcije. Aktivnosti su već u punom jeku.

SmartCargo će razviti naprednu logističku platformu koja će optimizirati i automatizirati procese lanca opskrbe Petrola energentima, a Špica mobilnu aplikaciju za praćenje isporuke energenata u domove ili trgovci. Preko njega će sva elektronika u vozilu biti spojena na centralu, pa će Petrol imati kontrolu ne samo kada je lož ulje dopremljeno, nego i u kakvom je stanju dopremljeno, koliko je rezervoar pun i slične podatke.

U sklopu projekta, prema planovima Petrola, poboljšat će se iskustvo potrošača u dva važna aspekta prodaje energenata - fleksibilnost u pogledu rokova isporuke i pridržavanje dogovorenih rokova isporuke. Ako je, primjerice, na sjevernoj ljubljanskoj obilaznici prometna gužva, sustav će to detektirati i predložiti drugu rutu kako bi dostava ipak bila obavljena u zadanom roku, rekao je Pavel Snoj iz Petrola. "Važno je da će i kupci vidjeti razliku kada projekt bude gotov", dodao je Kovačič.

Budući da u Sloveniji nemamo rafineriju, Petrol energente opskrbljuje preko najvećeg skladišta u regiji u Serminu. Puno je procedura da ti energenti dođu do krajnjeg kupca, a kontroliranje tog lanca uvijek je bio pozitivan izazov za Petrol, rekao je član uprave Petrola Jože Bajuk. Kako je dodao, već su u prošlosti uložili puno energije i novca u modernizaciju i digitalizaciju ovog područja, a razvojem novih tehnologija nudi im se više mogućih rješenja.

Kovačič je istaknuo i održivi aspekt projekta. Činjenica da vozila s energentima neće stajati u prometnim gužvama pridonosi ekološkoj održivosti, uključenost zaposlenika u dodatnu edukaciju i stjecanje novih kompetencija osigurava društvenu održivost, a povećanje ponude usluga i smanjenje troškova za Petrol znači ekonomsku održivost. Uštede u emisiji ugljičnog dioksida procjenjuju se na 129.000 kilograma godišnje, što predstavlja 10-postotno smanjenje emisija iz logistike opskrbe energentima od strane Petrola i njegovih partnera.