Luka Koper s većim prihodima i dobiti

Prema navodima uprave Luke Koper, u odnosu na prethodnu godinu, u strukturi prihoda veći su prihodi od prekrcaja brodova te zbog većeg obujma usluga punjenja i pražnjenja kontejnera i drugih dodatnih usluga za robu. S druge strane, zbog skraćenja vremena skladištenja kontejnera i druge robe na skladištu smanjeni su prihodi od ležarina, vidljivo je iz nerevidiranog izvješća o devetomjesečnom poslovanju koje je Luka objavila na internetskim stranicama Ljubljanske burze.

Prekrcaj brodova bio je sa 17,2 milijuna tona dva posto veći nego u istom razdoblju 2023. i jedan posto veći od planiranog.

Obavljen je prekrcaj kontejnera s oko 835.500 kontejnera odn nešto više od 7,6 milijuna tona, tri posto više nego u proteklih devet mjeseci i jedan posto više od plana.

Situacija uslijed krize izazvane napadima jemenskih pobunjenika Hutija na trgovačke brodove u Crvenom moru smirila se tijekom godine, što je dovelo do stabilizacije pomorskog prometa i normalnog tijeka plovidbe brodova, pojašnjavaju iz kompanije. Brodovi na linijama s Dalekog istoka za Jadran i dalje većinom plove dužom rutom oko Afrike, no unatoč tome većina brodara održava pojačane brodske usluge te tako osigurava redovite tjedne dolaske i prekrcaj robe, dodaju.

S oko 639.800 vozila pretovar automobila bio je osam posto manji nego u posljednjih devet mjeseci i jedan posto ispod plana. U tonama je na godišnjoj razini bila pet posto niža i iznosila je oko 1,1 milijun.

Razlog pada Luke vidi se u velikom porastu pretovara vozila u razdoblju nakon pandemije covida-19 i gomilanju zaliha u to vrijeme. Sve je to dovelo do usporavanja rasta prekrcaja u 2024. godini. Suprotno predviđanjima, usporava se i rast prodaje električnih vozila, kažu u upravi operatera luke Koper.

Istodobno, manji promet zabilježen je i kod rasutih i rasutih tereta, koji je na godišnjoj razini manji za četiri posto s gotovo 3,9 milijuna tona. Kod tekućih tereta porastao je sedam posto, na nešto više od 3,6 milijuna tona.

Sa 78,5 milijuna eura bruto dobit (EBITDA) bila je tri posto viša u odnosu na prošlu godinu te je premašila planiranu za 19 posto. U međuvremenu, poslovni rezultat (EBIT) grupe dosegao je između siječnja i rujna 53,5 milijuna eura, nadmašivši plan za 31 posto, au usporedbi s istim razdobljem lani veći je za četiri posto.

Osim rasta prihoda, boljem rezultatu poslovanja pridonijeli su niži troškovi poslovanja od planiranih. Materijalni troškovi manji su od očekivanih zbog manjih troškova energenata i nižih troškova rezervnih dijelova, troškovi servisa zbog nižih troškova održavanja i troškovi rada zbog manjeg broja zaposlenika od planiranog.

S 37 milijuna eura ulaganja su bila 24 posto veća nego od siječnja do rujna prošle godine, a plan je bio 12 posto ambiciozniji. U Luci su objasnili da su u okviru zacrtanog investicijskog ciklusa, među većim investicijama, završili postavljanje solarnih elektrana i izmještanje cjevovoda na drugom gatu, te nastavili izgradnju 12. veza na ovom gatu i premještanje skladišnih blokova na kontejnerskom terminalu, a izrađena je i projektna dokumentacija za proširenje prvog pristaništa te je u tijeku izbor izvođača.