Luka Koper: Otvoren produženi kontejnerski mol

To je jedno od najvažnijih ulaganja u luku Koper u ovom desetljeću i ključni strateški projekt koji će im, prema riječima Lukinog prvog supruga Dimitrija Zadela, omogućiti da zadrže primat na polju rukovanja kontejnerima na sjevernom Jadranu.

Prvih 150 metara obale prvog mola izgrađeno je 1979. godine, a trenutni produžetak operativne obale četvrti je po redu. U četiri desetljeća na prvom je molu pretovareno gotovo 12 milijuna kontejnerskih jedinica, od čega dvije trećine u posljednjih deset godina.

Predsjednik uprave Luke Koper Dimitrij Zadel naglasio je važnost nove trake nove operativne obale duge 100 metara i široke 35 metara na kontejnerskom terminalu, koja je postala najstrateškiji dio luke i u koji se ulaže najviše sredstava. Kako je naglasio, prilagođavaju se globalnim trendovima kontejnerizacije robe i dolaska većih brodova, kako ne bi ispali iz najvažnijih robnih tokova.

Zadel je dodao da je produženje prvog mola tek početak. Na njemu već raste gotovo 25 000 četvornih metara skladišnog prostora. Kada se očekuje da će se oni graditi početkom 2022. godine, kapacitet terminala skočit će na milijun i pol kontejnerskih jedinica. Sljedeće će godine stići i novi liftovi superpostpanamax, a očekuje se i početak uređenja sjevernog dijela pristaništa, koji će također služiti za kontejnere.

Istodobno je prvi čovjek Luke Koper naglasio potrebu nadogradnje drugog kolosijeka, jer polovica svih kontejnera pretovarenih u Kopru putuje željeznicom.

"Bez drugog kolosijeka neće biti moguće u potpunosti iskoristiti potencijal povećanog terminala za kontejnere", dodao je Zadel.

Predsjednik nadzornog odbora Uroš Ilić podsjetio je da je najnovijom investicijom dovršeno mnoštvo drugih poduzetih u posljednje četiri godine, uključujući dva nova ulaza u luku, proširenje željezničkih pruga u dužini od gotovo tri kilometra, izgradnju treće garaže i novu vez., koja je prošle godine predana na auto-terminal.

Ilić je naglasio i ambicioznu strategiju Luke prema kojoj će do izgradnje drugog kolosijeka za investicije izdvojiti pola milijarde eura, što će joj omogućiti da iskoristi povećanje kapaciteta željezničkog prometa.

"Luci Koper potrebna je lokalna, regionalna i nacionalna podrška kako bi u budućnosti bila još uspješnija. Regija i država trebaju modernu luku koja osigurava dobrobit svih stanovnika. Ako je luka Koper jaka, svi smo jaki ", zaključio je Ilić.

Fotografija: Žiga Intihar