Njemački IfW predviđa pad cijena vozarina

Kielski institut za svjetsku ekonomiju (IfW) također je izvijestio da se zakrčenost teretnih brodova u Njemačkoj smanjuje kao rezultat usporavanja svjetske trgovine.

Unatoč tome, oko 12% globalnog brodskog tereta ostalo je zaglavljeno u velikim kontejnerskim lukama, navodi se.

Najnoviji Kiel Trade Indicator pokazao je mali pad uvoza i izvoza iz Njemačke i Europske unije za mjesec rujan. Došlo je do oštrijeg pada uvoza u Sjedinjene Države od 4,4%. Kineski uvoz porastao je za 3,9 posto.

Rusija bi mogla očekivati mali porast i uvoza i izvoza, predviđa pokazatelj.

"Trgovina u rujnu bila je obilježena slabom potražnjom u Sjevernoj Americi i Europi za robom iz Kine", rekao je voditelj Kiel Trade Indicatora, Vincent Stamer.

To se odražavalo u naglom padu cijena tereta iz Kine u te regije, koje sada padaju već četiri mjeseca. Na rutama od Kine do zapadne obale SAD-a gotovo su pale na razine prije pandemije, dok je pad na ruti od Kine do zapadne Europe bio manje izražen.

Cijene vozarina porasle su za čak deset puta nakon izbijanja pandemije, potaknute padom kapaciteta tereta i povećanjem potražnje za robom, posebno iz Kine.