| Rezultat pretrage za pojam: TAP Portugal | ||
| Portugal će povećati udio u zračnom prijevozniku TAP-u na 72,5 posto |
| LISABON - Portugalska vlada povećat će udio u posrnulom zračnom prijevozniku TAP-u sa sadašnjih 50 na 72,50 posto, objavio je ministar financija Joao Leao. |
| Portugal načelno dogovorio preuzimanje kontrolnog udjela u TAP-u |
| LISABON - Portugalska vlada i privatni dioničari posrnulog zračnog prijevoznika TAP-a blizu su sporazuma kojim bi se državi omogućilo stjecanje kontrolnog udjela i izbjegla potpuna nacionalizacija, rekla su u četvertak dva upućena izvora. |
| Portugal spreman nacionalizirati TAP |
|
LISABON - Portugalska vlada spremna je nacionalizirati vodećeg avioprijevoznika budući da drugi veliki dioničar odbija predloženi državni kredit koji bi mu trebao pomoći u koronakrizi, izvijestili su u utorak mediji. |
| Hoće li se Hainan Airlines odlučiti na preuzimanje Air Serbije? |
| ANALIZA - Hainanova linija Peking-Prag-Beograd nije slučajno otvorena, kao što nije slučajno istovremeno odlučeno da se ne otvori već najavljena linija za Zagreb. Otvorena je iako Beograd ima neusporedivo manje potencijala nego Zagreb ili neki drugi aerodromi u široj regiji. I to pokazuje i dokazuje ne samo koliki je utjecaj politike. |
| David Neeleman preuzima TAP Portugal |
| LISABON - Investitor ima i obvezu ulaganja u kompaniju dodatnih 338 milijuna eura, osiguranja još 53 aviona i jamstva da će Lisabon ostati glavno čvorište u narednih 30 godina. |
| TAP Portugal prvi put uspostavio direktne letove Beograd-Lisabon |
| BEOGRAD - Portugalski avioprevoznik će na toj liniji leteti tri puta nedeljeno - utorkom, četvrtkom i subotom, a povratna karta košta od 250 evra, sa svim taksama. |
| Turističke agencije na mukama zbog SP-a u Brazilu |
| ZAGREB - Za sve agencije koje to planiraju ili su već počele raditi, taj posao znači i velika ulaganja, a osim skupoće brazilskih hotela i drugih usluga stvari trenutno dosta komplicira i potpuni kaos te blokada na tržištu smještaja u Brazilu. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
