Njemačka otvara drugi LNG terminal

"Drago nam je što danas poduzimamo još jedan korak prema energetskoj sigurnosti u Njemačkoj", rekla je premijerka pokrajine Mecklenburg-Vorpommern Manuela Schwesig.

Državni ministar zaštite okoliša, Till Backhaus, prethodno je predao dozvolu za rad Ingu Wagneru, generalnom direktoru operatera Deutsche Regas. Potom je Scholz obišao i plutajući terminal.

Nakon Wilhelmshavena u Donjoj Saskoj, gdje je terminal službeno otvoren u prosincu, Lubmin na obali Baltika druga je njemačka lokacija u kojoj je LNG terminal započeo s radom.

Plin je već utisnut u mrežu od početka tjedna u sklopu probnog rada.

Lokacija Lubmin čini ključni dio njemačke strategije da se od ruskih fosilnih goriva okrene drugim izvorima energije. Od izbijanja rata u Ukrajini, Rusija je prestala isporučivati plin podmorskim plinovodom Njemačkoj.

Njemačka ubrzano gradi svoju infrastrukturu za uvoz plina. Za nekoliko mjeseci planirana su, odobrena i izgrađena dva terminala koji su sada u funkciji.

Još jedan terminal u Brunsbüttelu na obali Sjevernog mora trebao bi se uskoro pokrenuti.

LNG se isporučuje brodovima iz nekoliko regija svijeta, pretvara se natrag u plin i dovodi u plinsku mrežu. Uz povećanu kupnju plina iz plinovoda iz Norveške, primjerice, LNG bi trebao nadomjestiti nedostajuće ruske isporuke.

Plutajući terminali koji su već postavljeni ili planirani imaju kapacitet napajanja od oko 5 milijardi kubičnih metara prirodnog plina godišnje, ovisno o lokalnim uvjetima.

Za usporedbu, gotovo 60 milijardi kubičnih metara došlo je kroz sada nepostojeći plinovod Sjeverni tok 1 od Rusije do Njemačke 2021. godine.

Njemačka namjerava pokriti otprilike jednu trećinu svoje trenutne potražnje za plinom putem plutajućih LNG terminala u zimi 2023.-24.

Iako je ove zime bilo upozorenja o nestašici plina, ovaj se scenarij trenutno čini malo vjerojatnim. Nedavno su skladišta plina u Njemačkoj još uvijek bila više od 90% puna nakon što su privatna kućanstva i industrija smanjili potrošnju.

Prema operateru, terminal Lubmin jedini je potpuno privatno financirani terminal u Njemačkoj do danas. Tvrtka Deutsche Regas procijenila je troškove na 100 milijuna eura (108 milijuna dolara).

Robert Habeck, ministar za gospodarstvo i zaštitu klime, također je planirao doći na Lubmin u subotu, ali se razbolio.

Fotografija: Jens Büttner/dpa