" />
"> Volkswagen traži milijardu eura od neinformiranog menadžera | SEEbiz.eu

Volkswagen traži milijardu eura od neinformiranog menadžera

Volkswagen traži milijardu eura od neinformiranog menadžera
DIESELGATE
SEEbiz.eu - regionalni poslovni portal
Objavljeno: 26.04.2021 / 21:20
Autor: SEEbiz / Deutsche Welle

WOLFSBURG - Koncern iz Wolfsburga traži čak milijardu eura odštete od bivšeg generalnog direktora Martina Winterkorna u čijem se mandatu dogodila "prijevara stoljeća" s ispušnim plinovima kod dizel-motora.

Radi se o najvećoj svoti koja je ikada zatražena od jednog šefa upravnog odbora u Njemačkoj. Kako saznaju istraživački novinari Süddeutsche Zeitunga (SZ) i javnih servisa NDR-a i WDR-a, koncern iz Wolfsburga svoj zahtjev temelji na tome što je navodno tih milijardu eura Volkswagen (VW) mogao uštedjeti da je Martin Winterkorn djelovao odmah čim je saznao za manipulacije.

A Winterkorn (73) je prema shvaćanju VW-a trebao djelovati već 27. srpnja 2015. godine kada je na jednom sastanku saznao detalje o kriminalnom softwareu ugrađivanom u vozila s dizel-motorom.

Taj software je prepoznavao situacije kada se automobil nalazi na testiranju ili tehničkom pregledu, a kada u klasičnoj vožnji na cesti. Pročišćavanje ispušnih plinova je radilo samo u "laboratorijskim uvjetima", dok su na ulici automobili emitirali štetne plinove, i to u višestruko većoj količini od dozvoljenih vrijednosti.

VW smatra i da je Winterkorn propustio "smjesta istinito i potpuno" odgovoriti na pitanja američkih kontrolnih instanci što je kasnije značilo veće kazne za VW u Sjedinjenim Državama. Tamošnji kontrolori su obznanili skandal 18. rujna 2015. godine.

Čuveni menadžer, premda uživa ogromno bogatstvo, nije baš milijarder i toliku odštetu ne bi mogao platiti iz svog džepa. No ljudi njegovog ranga, čija je svaka odluka teška milijune ili milijarde, imaju zaključena posebna osiguranja za slučaj ovakvih tužbi.

Kako saznaje SZ, takvo osiguranje Winterkorn je imao u Zürichu, ali ono pokriva maksimalno 500 milijuna eura. Ono je predviđeno za slučaj "nesavjesne povrede obveza" – upravo ono što VW prebacuje bivšem šefu.

„Kvaka” je u tome što osiguranja ne pokrivaju ništa ako se, umjesto nesavjesnosti, dokaže namjera. Sredinom rujna pred Pokrajinskim sudom u Braunschweigu protiv Winterkorna počinje proces upravo zbog prevare.

Nadzorni odbor VW-a traži odštetu od još četvorice menadžera koji su vodili Audi i Porsche, marke koje pripadaju koncernu iz Wolfsburga. Njihovi odvjetnici sada šute, ali su do sada svi negirali upletenost u skandal.

Čak i ako bi VW dobio za pravo, i menadžeri budu primorani plaćati odštetu i to iz privatne imovine, ne trebaju ipak strahuju da će ostati s minimalcem u džepu. To pokazuju raniji slučajevi s menadžerima Simensa, Deutsche Banka i drugih koncerna.

Recimo, kada je Rolf Breuer, bivši šef Deutsche Banka, u jednom intervjuu ocrnio tadašnjeg klijenta i medijskog mogula Lea Kircha, banka je morala platiti skoro milijardu eura odštete. Breuer je tome priložio samo 3,2 milijuna eura iz vlastitog džepa - a to jedva da je bila trećina njegovo tadašnje imovine.

Bivšem šefu VW-a Winterkornu također ne ide loše u mirovini. Dok je radio, zarađivao je 17 milijuna eura godišnje što je bio rekord među njemačkim menadžerima. Mirovina koju mu isplaćuje firma iznosi 3.100 eura – dnevno.

On godinama ponavlja da nije imao pojma što se događa u firmi, odnosno da dizelaši emitiraju i do 35 puta više štetnih plinova nego što je dozvoljeno. Pred jednim odborom Njemačkog parlamenta je rekao da ne zna zašto ga njegovi ljudi o tome nisu obavijestili. Nekoliko bivših kolega drugačije se sjeća tadašnjih zbivanja – tužilaštvu u Braunschweigu su rekli su da je Winterkorn sve (sa)znao u srpnju 2015.

Po aktualnim spoznajama, koncern je manipulirao vrijednostima ispušnih plinova u oko jedanaest milijuna dizel-vozila između 2008. i 2015. godine. Do danas je VW zbog toga platio 32 milijarde eura raznih kazni i odšteta.

Tagovi: Dieselgate, Volkswagen, Martin Winterkorn, Rolf Breuer, Deutsche Bank
PROČITAJ I OVO
Dugotrajne baterije za električne automobile: Znanstvenici s Harvarda napravili veliki iskorak
RJEŠENJA
Dugotrajne baterije za električne automobile: Znanstvenici s Harvarda napravili veliki iskorak
ZAGREB - Dugotrajne baterije s brzim punjenjem ključne su za širenje tržišta električnih vozila, ali današnje litij-ionske baterije ne ispunjavaju ono što je potrebno - preteške su, preskupe i predugo se pune.
Prodaja automobila u Kini rasla trinaesti uzastopni mjesec
AUTO TRŽIŠTE
Prodaja automobila u Kini rasla trinaesti uzastopni mjesec
PEKING - Prodaja automobila u Kini porasla je 8,6 posto u travnju u odnosu na mjesec ranije, što je njihov 13. uzastopni mjesec rasta, izvijestio je Reuters.
Bristol Cars ponovo pokreće proizvodnju
NOVI POČETAK
Bristol Cars ponovo pokreće proizvodnju
BRISTOL - Marka Bristol Cars nastala je kao zasebno odjeljenje nekadašnje avio-kompanije. Na sceni je bila prisutna 75 godina, da bi prošle godine bila ugašena.
Nestašica dijelova blokirat će proizvodnju 3,9 milijuna vozila u 2021.
PROBLEMI
Nestašica dijelova blokirat će proizvodnju 3,9 milijuna vozila u 2021.
BERLIN - Automobilska industrija neće moći dovršiti proizvodnju oko 3,9 milijuna vozila planiranih za ovu godinu zbog uskih grla u opskrbi ključnim elektroničkim dijelovima, utvrdila je njemačka konzultantska kuća Alix Partners.
Električni MINI cabrio stiže 2025.
NAJAVE
Električni MINI cabrio stiže 2025.
LONDON - Šef MINI-ja Bernd Korber je potvrdio da će sljedeća generacija donijeti potpuno električni kabriolet koji će svoje mjesto naći uz supermini MINI Electric.
@ 2020 SEEbiz. All Rights Reserved.
CLOSE