Fotografije nove Astre koje je Opel objavio ne otkrivaju mnogo, ali ono što već znamo jeste da će ovaj model dobiti potpuno novi izgled u skladu sa novim dizajnerskim rečnikom nemačke kompanije.
Prednji deo će poprimiti takozvani Vizor dizajn, koji smo već videli kod modela Opel Mokka, dok će zadnja svetla imati isti oblik kao i prednja. Upravo izgled će biti glavna tačka razdvajanja nove Opel Astre i Peugeota 308, koji će deliti istu EMP2 platformu, motorizaciju i tehnologiju.
Što se samog testiranja tiče, inženjeri Opela su za početak odabrali Laponiju, pokrajinu na samom severu Švedske gde mnogi proizvođači automobila dovoze svoje prototipe kako bi ih testirali u ekstremnim uslovima.
Tokom zime testirano je ponašanje šasije na klizavim površinama pri temperaturi od -30 stepeni. Pored toga, inženjeri Opela su tokom test vožnji podešavali sisteme stabilnosti i trakcije kako bi nova Astra bila bezbedna u svim uslovima.
Bezbednosni sistemi i sistemi asistencije testirani su u Dudenhofen test centru u Nemačkoj. Ovalna staza i dugi pravci poslužili su inženjerima kao idealan poligon za podešavanja rada adaptivnog tempomata, sistema kočenja u slučaju opasnosti i održavanja vozila u traci.
Pored toga, na pravcu je testirana spremnost Astre za Autoban, odnosno stabilnost i upravljivost pri brzinama većim od 140 km/h.
Poslednja testiranja obavljena su tokom juna u okolini Riselshajma, na javnim putevima gde su obavljena fina podešavanja pred dolazak nove Astre na tržište. Šta se krije ispod žute kamuflaže videćemo tokom ovog meseca kada se očekuje zvanična premijera 11. generacije Opel Astre.
