Razgovori su već u tijeku, što je potvrdio i osnivač i direktor Rimca Mate Rimac.
Uz to je dodao da je tvrtka dobro pozicionirana i da bi i oni željeli povećati svoj vlasnički udio. Bugattijevi automobili rasprodani su do 2029. godine, a zajednička kompanija trebala bi ponovno postati profitabilna od 2025. godine.
Ako bi Porsche preuzeo većinski udio, s tim bi se trebali složiti i ostali ulagači. Dioničari Rimca uključuju Hyundai, Goldman Sachs, SoftBank i Invest Industrial. Preuzimanje bi moglo biti strateški povoljno za Porsche, procjenjuju analitičari. Porsche se trenutno suočava s mnogim izazovima.
Prodaja je pala nakon tri tromjesečja. Prodaja električnih modela srozala se, a dolazak električnog Macana odgođen je zbog problema sa softverom. Problemi se javljaju i kod razvoja električnih modela Cayman i Boxster, što bi moglo odgoditi njihov dolazak na tržište. Proizvodnja električnog Taycana smanjena je na jednu smjenu zbog niske potražnje, piše Bloombergadria.
Iako u Porscheu nisu željeli komentirati te teme, Mate Rimac izjavio je da se među vlasnicima vode rasprave o mogućoj transakciji. Također je jasno naglasio da uspjeh Porscheova preuzimanja nije zajamčen. Osim Porschea, postoje i drugi zainteresirani, dodao je.
Tako bi Porsche mogao ostvariti alternativu za najavljeni električni supersportski automobil Mission X. Koncept tog automobila predstavljen je 2023. godine, no nije jasno hoće li ući u serijsku proizvodnju. Rimac je već ljetos priznao da se tržišno okruženje promijenilo i da najbogatiji više ne žele električne automobile.
