Sukob dolazi nedugo nakon što je proizvođač automobila označio da više ne može isključiti mogućnost zatvaranja pogona u matičnoj Njemačkoj, što je mjera koja se ranije smatrala isključenom.
Fotografije prikazuju zaposlenike kako prosvjeduju u gradskoj vijećnici zbog potencijalnih planova za poslovanje, mašu sindikalnim zastavama i transparentima sa sloganima koji govore da pogreške uprave nisu njihova krivnja i pozivaju vođe da "konačno rade svoj posao", prema prijevodu CNBC-a .
“Već neko vrijeme na brend trošimo više novca nego što zarađujemo. To dugoročno ne ide dobro”, rekao je zaposlenicima Arno Antlitz, glavni financijski direktor i glavni operativni direktor Volkswagen grupe, prema komentarima koje je podijelio Volkswagen.
Godišnja prodaja vozila u Europi pala je u usporedbi s razdobljem prije pandemije Covid-19 i trebala bi ostati niža u odnosu na tu osnovnu vrijednost, objasnio je Antlitz. Rekao je kako očekuje da će se u budućnosti na europskom tržištu svake godine prodavati oko 2 milijuna automobila manje u usporedbi s razdobljem prije pandemije.
Antlitz procjenjuje da Volkswagen drži oko četvrtinu europskog tržišnog udjela, što znači da se pad pretvara u 500.000 godišnjih manjkova u prodaji vozila tvrtke, što je jednako kombiniranoj prodaji koju obično postižu dvije njegove tvornice.
Volkswagen je u ponedjeljak rekao da smatra da će njegov sporazum o zaštiti zaposlenja, koji je na snazi od 1994. i štiti radnu snagu u Njemačkoj do 2029., možda morati okončati.
Nagađanja o zatvaranju tvornica Volkswagena u Osnabruecku u Donjoj Saskoj i Dresdenu u Saskoj pojačala su se u utorak.
„Naša je zajednička odgovornost poboljšati troškovnu učinkovitost posebice njemačkih lokacija. Moramo povećati produktivnost i smanjiti troškove”, rekao je Antlitz. “Imamo još godinu dana, možda dvije godine, da promijenimo stvari. Ali moramo iskoristiti ovo vrijeme.”
Fotografija: Moritz Frankenberg/dpa Pool/dpa