Nova nada za Magnu: Vodstvo kineskog GAZ-a ovih dana u Grazu

Velika je to prilika za Magnu, piše Kleine Zeitung.

Za Magnu Steyr, radi se o svemu: s kaznenim carinama koje će EU nametnuti kineskim električnim automobilima, azijski su proizvođači prisiljeni proizvoditi u Europi - ili ih dati proizvoditi ovdje. To Magni otvara vrata u neizvjesnoj situaciji: Magna hitno treba nove klijente jer Europljani trenutačno puštaju narudžbe da isteknu i gotovo da ne najavljuju nove.

Uprava Magne trenutno je na turneji po Kini, a kineske delegacije smjenjuju se u Magni u Grazu. Ovaj tjedan, glavni menadžeri GAZ-a su na licu mjesta kako bi istražili mogućnosti u Grazu i vidjeli bi li proizvodnja bila moguća ovdje u Grazu.

Podsjetimo, prije mjesec dana, austrijski dobavljač automobilske industrije, Magna Steyr, najavio je da će otpustiti 200 zaposlenika u svojoj tvornici u austrijskoj Štajerskoj, gdje se proizvode pogoni za električna vozila. Ako se situacija ne poboljša, do 2500 radnih mjesta moglo bi biti ugroženo, javljaju austrijski mediji.

Tvornica Magna Powertrain sa sjedištem u Lannachu u austrijskoj Štajerskoj, gdje se već godinama proizvode mjenjači i pogoni na sva četiri kotača, zamišljena je kao Magnino središnje središte za e-mobilnost. Između ostalog, govori se o proizvodnji motora za električne automobile američkog proizvođača Fisker, koji je prije nekoliko mjeseci proglasio stečaj u SAD-u.

Trenutno Magna Powertrain proizvodi samo elektromotore za električne automobile Mercedes-Benz G klase, koje proizvodi Magnina sestrinska tvrtka Steyr u Grazu. Međutim, kako novih narudžbi nema na vidiku, uprava je sredinom rujna objavila da su prisiljeni otpustiti 200 radnika.