Fiat grande panda označava povratak marke Fiat na globalno tržište, a novi automobil razvijen je na temelju tri ključna stupa: talijanskog dizajna, globalne platforme i lokalne relevantnosti. U najavi se navodi da su održivost, inkluzivnost, jednostavnost i ljepota vrijednosti koje su oživjele ovaj projekt, dok je dizajn inspiriran kultnom "pandom" iz osamdesetih godina prošlog stoljeća, "plavim damama" automobilizma. industrije, kao automobil koji je društveno prihvatljiv za sve.
Cijena modela “fiat grande panda” starta ispod 25.000 eura za potpuno električnu verziju. Ovaj model koristi jedinstvenu višeenergetsku platformu koja se može instalirati bilo gdje u svijetu, čisti talijanski dizajn i mogućnost odabira najboljeg pogonskog sklopa prema potrebama kupaca, bez obzira gdje se nalazili. Spiralni kabel za punjenje ističe se kao jedno od najinovativnijih rješenja, čineći iskustvo punjenja lakšim i urednijim nego ikada.
Fiat grande panda je prvo vozilo na tržištu koje uključuje integrirani kabel za punjenje, koji se spaja sa standardnim ugrađenim punjačem do sedam kilovata.
Spiralni kabel ima posebno kućište ispod haube, što omogućuje uštedu prostora u prtljažniku i potiče praktičnu svakodnevnu upotrebu jer je jednostavan za rukovanje i izbjegava prljavštinu tradicionalnih kabela. Ovo rješenje ističe se jednostavnim postupkom: nakon otvaranja poklopca, drugi korak je uklanjanje kabela i spajanje na stanicu za punjenje. Kada je punjenje završeno, lako se može vratiti u kućište zahvaljujući spiralnom obliku kabela.
"Grande Panda" se izdvaja od ostalih automobila u B segmentu zahvaljujući jedinstvenoj kompaktnosti koju je omogućila njena mala veličina (3,99 metara duga, 1,57 metara visoka i 1,76 metara široka) i dobro organiziranoj prostranosti zahvaljujući svom kompaktnom volumenu: za Primjerice, prtljažnik ima obujam od 361 litre, a ukupni kapacitet pretinaca koji se nalaze ispred suvozača je 13 litara.
Pokretanjem proizvodnje modela Fiat grande panda u Kragujevcu povećat će se domaća proizvodnja motornih vozila i zaposlenost, robni izvoz i bruto domaći proizvod, rekao je znanstveni suradnik i direktor za razvojne projekte Ekonomskog instituta u Beogradu Ivan Nikolić.
On je u najnovijem broju biltena Makroekonomske analize i trendovi (MAT) koji izdaju Ekonomski institut i Privredna komora Srbije naveo da novi model predstavlja važan korak za Stelantis, a posebno za Fiat, u njihovoj tranziciji ka globalnoj ponudi vozila. temelji se na zajedničkoj platformi koja može podržavati različite energetske opcije, što ga čini značajnim dodatkom njihovom portfelju i konkurentnim igračem na tržištu kompaktnih automobila.
