GDPR Cookie Consent by Free Privacy Policy

Na najprodavaniji automobil u Hrvatskoj čeka se čak deset mjeseci

Na najprodavaniji automobil u Hrvatskoj čeka se čak deset mjeseci
ZASTOJ TRŽIŠTA
SEEbiz.eu - regionalni poslovni portal
Objavljeno: 13.11.2021 / 09:39
Autor: SEEbiz / Večernji list
ZAGREB - Na najprodavaniji auto u Hrvatskoj čeka se 10 mjeseci, a globalni problem nestašice poluvodiča za autoindustriju mogao bi trajati godinama, piše u subotu Večernji list.

Pandemija covid-19 posredno je donijela velike probleme za autoindustriju. Poluvodiča, koji su neizostavni dijelovi novih automobila, a moderni automobili koji sadrže sve više multimedijskih funkcija trebaju ih sve više, jednostavno nema na tržištu, navodi dnevnik.

Zbog toga su rokovi isporuke za nove automobile produljeni, a za neke posebno naručene modele čeka se i više od godinu dana. Mnogi su proizvođači poput Opela, Forda, Toyote, Škode, Mercedesa smanjili proizvodnju, organizirali rad na pola radnog vremena za desetke tisuća radnika ili čak potpuno zaustavili proizvodnju. Trenutačno je vrlo neizvjesno kada će vam automobil biti isporučen ako ga danas naručite.

Osim ako ga trgovac nema na lageru i kupujete točno određeni automobil koji je već stigao u Hrvatsku. No, ako želite baš određeni automobil, primjerice, godinama najprodavaniji model novih automobila u Hrvatskoj Škodu Octaviju, na isporuku ćete čekati najmanje devet mjeseci ako kupujete automobil s ručnim mjenjačem, odnosno deset mjeseci ako želite Octaviju s automatskim mjenjačem.

"Povećali smo rok isporuke baš zato što su automobili kasnili kupcima koji su naručili automobil i uplatili kaparu. Do ljeta je rok isporuke bio šest mjeseci, no sada je devet odnosno 10 mjeseci", rekao je prodavač iz Škodina salona automobila.

Mnogi su naručeni automobili proizvedeni, ali zbog nedostatka čipova stoje na skladištu i čekaju te male poluvodičke pločice kako bi mogli biti dovršeni i isporučeni kupcima. Neki su se proizvođači prilagodili pa u pojedinim svojim modelima više ne nude multimedijske ekrane jer je upravo najviše poluvodiča potrebno za njihovu proizvodnju.

Na tržištu se tako događaju paradoksalne situacije, kupci danas praktički ne žele kupiti automobil bez središnjeg pa i vozačeva zaslona u boji i za to su spremni platiti, a proizvođači odnosno trgovci ih od njih odgovaraju, jer je zbog nestašice mikročipova trenutačno mnogo lakše proizvesti automobil bez tih dodatnih dijelova infotainmenta koji služe za zabavu, donosi Večernji list.

Tagovi: prodaja automobila u Hrvatskoj, Škoda Octavia, Škoda, Volkswagen, Dacia, Opel, Kia Motors, Opel Corsa
PROČITAJ I OVO
Musk u manje od mjesec dana prodao dionice vrijedne 11 milijardi dolara
PRODAJA
Musk u manje od mjesec dana prodao dionice vrijedne 11 milijardi dolara
LONDON - Izvršni direktor Tesle Elon Musk dosad je prodao udjele u tvrtki za gotovo 11 milijardi dolara, nakon što je svoje pratitelje na Twitteru ispitao hoće li prodati ili ne 10 posto svog udjela u tom proizvođaču električnih automobila.
Njemačko tržište automobila oporavit će se u 2022.
OPORAVAK
Njemačko tržište automobila oporavit će se u 2022.
FRANKFURT - Njemačko tržište automobila snažno će pasti ove godine zbog nestašice poluvodiča, ali 2022. trebala bi donijeti oporavak, procijenila je u četvrtak njemačka udruga proizvođača motornih vozila (VDIK).
VW procjenjuje troškove gradnje tvornica baterija i nabave sirovina na 30 mlrd eura
TROŠKOVI
VW procjenjuje troškove gradnje tvornica baterija i nabave sirovina na 30 mlrd eura
FRANKFURT - Njemački automobilski div Volkswagen uložit će 30 milijardi eura u gradnju tvornica baterijskih ćelija u Europi i na nabavu ključnih sirovina, rekao je u srijedu član uprave Thomas Schmall.
Stiže obiteljski Porsche SUV
NOVITETI
Stiže obiteljski Porsche SUV
ZAGREB - Početkom ovog tisućljeća mnogi su entuzijasti kritizirali Porsche jer je odlučio ući u 'SUV igru' s Cayenneom.
Mercedes-Benz i Stellantis ulažu u američkog proizvođača krutih baterija
BATERIJE
Mercedes-Benz i Stellantis ulažu u američkog proizvođača krutih baterija
SAN FRANCISCO - Američka tvrtka Factorial Energy priopćila je u utorak da je s europskim proizvođačima automobila Mercedes-Benzom i Stellantisom sklopila investicijske sporazume kako bi komercijalizirala svoju tehnologiju krutih baterija.
@ 2020 SEEbiz. All Rights Reserved.
CLOSE