GDPR Cookie Consent by Free Privacy Policy

GIZ: Srbija najpoželjnija u regionu za ulaganja stranih automobilskih kompanija

GIZ: Srbija najpoželjnija u regionu za ulaganja stranih automobilskih kompanija
POGLED INVESTITORA
SEEbiz.eu - regionalni poslovni portal
Objavljeno: 21.05.2020 / 18:56
Autor: SEEbiz
BEOGRAD - Srbija je najpoželjnija destinacija u regionu za ulaganja stranih automobilskih kompanija, uprkos krizi u automobilskom sektoru, navedeno je u izveštaju See News-a, provajdera poslovnih vesti i tržišnih informacija, koji je objavljen na online konferenciji o razvoju automobilske industrije "SEE Automotive- Connect&Supply", saopštila je danas Nemačka agencija za medunarodnu saradnju (GIZ).

Konferenciju, na kojoj je 14 predstavnika ove industrije govorilo o uticaju pandemije koronavirusa na poslovanje, organizovao je Automobilski klaster Srbije, uz podršku projekta Razvoj privatnog sektora u Srbiji (PSD) koji, u okviru Nemačko-srpske razvojne saradnje, sprovodi GIZ.

Tokom pandemije koronavirusa većina kompanija iz autoindustrije je zastala s proizvodnjom i okrenula se donacijama i proizvodnji potrebnih materijala za borbu sa virusom, navedeno je na konferenciji.

Procene SeeNews-a pokazuju da bi samo kriza u automobilskom sektoru mogla da utiče na dva odsto ukupne radne snage u nacionalnim ekonomijama Jugoistočne Evrope, a gubici u čitavom regionu mogli bi da budu veći od osam milijardi evra.

"Međutim, postoji optimizam, posebno kada je reč o Srbiji. Srbija je očigledno najpoželjnija destinacija u regionu za ulaganja stranih automobilskih kompanija. Samo od marta 2019. do marta 2020. godine, ulaganje u automobilski sektor Srbije iznosi 790 miliona evra i nema podataka da će biti promene ovih investicionih planova zbog krize", izjavila je predstavnica See News-a Lilia Goranova.

Analize pokazuju da će automobilski sektor biti među gubitnicima usred pandemije i ekonomske krize koju je izazvala, a oporavak zavisi od mera koje će preduzeti nacionalne vlade. Ekonomska budućnost i razvoj Srbije zavise i od globalne situacije u autoindustriji.

"Ova industrija se trenutno se suočava sa mnogim izazovima, kao što su zatvaranje proizvodnih pogona i prekid globalnog lanca snabdevanja, što preti ekonomskom razvoju Srbije, koja ima godišnji obrt od tri milijarde evra u autoindustriji. Deo naše podrške je posvećen Automobilskom klasteru u Srbiji, koji organizuje konferencije i druge događaje za potrebe ove industrije, a jedan od glavnih ciljeva AC Srbija je digitalizacija autoindustrije koju je ova kriza učinila još bitnijom", istakao je rukovodilac sektora – Održivi ekonomski razvoj i zapošljavanje u GIZ-u Aleksandar Bec.

Kontinuiranu podršku razvoju automobilske industrije u Srbiji, kako se podseća u saopštenju, pruža Nemačko-srpska razvojna saradnja, koju implementira GIZ kroz različite projekte, a ove godine obeležava se 20 godina ove saradnje.

"Kada je počela pandemija korona virusa razmatrali smo sa našim partnerima iz Srbije koji pristup da zauzmemo u aktuelnoj situaciji, u cilju definisanja mera koje će ublažiti efekte krize. Zajedno sa Centrom za digitalnu transformaciju u okviru Privredne komore Srbije razvili smo program za podršku poslovanju u vanrednoj situaciji za MMSP", kazao je Bec.

Precizirao je da program nudi dvodnevnu besplatnu podršku konsultanata za digitalnu transformaciju za kompanije iz svih industrija, za koji se u prvih nekoliko dana prijavilo 120 kompanija. Na globalnom nivou jedan od uticaja krize prouzrokovane pandemijom korona virusa biće manjak investicija u inovacije u okviru automobilske industrije, rečeno je na konferenciji.

"Kriza će odložiti razvoj autonomnih automobila čak do 2035. godine, a možda se to nikad neće ni desiti", saopštio je specijalista za istraživanje i razvoj iz Odeljenja za međunarodnu trgovinu iz Velike Britanije Džej Nagli.

Ipak, on je dodao da je dobra vest da se nastavlja rad na projektima razvoja električnih automobila za 2021/2022, budući da se potreba za električnim automobilima neće smanjiti.

Kako je istaknuto, konferencija je jedan od najvažnijih stručnih i poslovnih skupova u ovom delu Evrope kada je u pitanju automobilska industrija, a drugog dana predstavnici kompanija učestvovali su i na više od 100 B2B sastanaka u cilju ostvarenja poslovnih kontakata.

Tagovi: autoindustrija, auto industrija u Srbiji, SEEnews, Nemačka agencija za međunarodnu saradnju, SEE Automotive- Connect&Supply, Aleksandar Bec, Lilia Goranova
PROČITAJ I OVO
Toyota svrgnula Volkswagen s trona
USPJESI
Toyota svrgnula Volkswagen s trona
TOKYO - Japanski proizvođač automobila Toyota Motor pretekao je 2020. njemački Volkswagen i nakon četiri godine ponovo zasjeo na vrh svjetske ljestvice unatoč padu prodaje u vrijeme pandemije koronavirusa, pokazali su u četvrtak objavljeni rezultati.
Rimac: Dobivanje potpore bit će snažna podrška daljnjem rastu
REAKCIJE
Rimac: Dobivanje potpore bit će snažna podrška daljnjem rastu
ZAGREB - Direktor Rimac Automobila Mate Rimac izjavio je u srijedu, u povodu EU odobrenja državnih potpora za proizvodnju baterija za automobile, kako su električni automobili i baterijski sustavi industrija budućnosti koja već ima veliki značaj i efekt na ekonomije zemalja koje prednjače u industriji, te da će taj projekt biti snažna podrška njihovom daljnjem rastu.
EK odobrio potporu 12 zemalja EU-a za proizvodnju baterija, Rimac među primateljima
POTPORE
EK odobrio potporu 12 zemalja EU-a za proizvodnju baterija, Rimac među primateljima
BRUXELLES - Europska komisija odobrila je 2,9 milijardi eura državne potpore 12 zemalja-članica, uključujući Hrvatsku, za proizvodnju baterija za električne automobile, a pomoć u inovacijama i razvoju trebali bi dobiti i Rimac Automobili.
Evo koliko košta zamjena baterije na Teslinom Modelu 3
BATERIJA
Evo koliko košta zamjena baterije na Teslinom Modelu 3
SAN FRANCISCO - Kad je riječ o zamjeni baterije na električnim automobilima, to predstavlja potencijalno ogroman trošak za vlasnike ovakvih vozila.
Petina vozila neispravna na tehničkom, prosječna starost više od 14 godina
PORAZNO
Petina vozila neispravna na tehničkom, prosječna starost više od 14 godina
ZAGREB - Petina vozila lani pregledana na tehničkom pregledu bila je neispravna, najčešće su pokvarene bile kočnice i svjetla, a prosječna starost vozila u Hrvatskoj je 14,2 godine, izvijestio je u utorak Centar za vozila Hrvatske (CZV).
@ 2020 SEEbiz. All Rights Reserved.
CLOSE