Europski automobilski sektor u brojkama: Tko planira zatvaranje tvornica i otpuštanja

Ovo su neke od tvrtki koje su označile otpuštanja i zatvaranja pogona najavljena posljednjih mjeseci:

* VALEO: Francuski dobavljač autodijelova otpustit će oko 1000 radnih mjesta u Europi, rekli su izvori Reutersu 27. studenoga, dodajući da će poticaj restrukturiranja rezultirati zatvaranjem dviju francuskih tvornica.

* STELLANTIS: Francusko-talijanski proizvođač automobila 26. studenog objavio je planove za zatvaranje svoje tvornice kombija Vauxhall u južnoj Engleskoj, dovodeći u opasnost više od 1000 radnih mjesta.

U više je navrata zaustavljao operacije montaže u svojoj glavnoj tvornici u talijanskom Mirafioriju zbog niske potražnje, posebice za električnu verziju Fiata 500. Tvrtka je rekla da ne planira zatvoriti pogone u Italiji.

* BOSCH: Najveći svjetski dobavljač autodijelova planira ukinuti 5500 radnih mjesta do 2032. u svojim odjelima za međudomenska računalna rješenja i upravljanje, uglavnom u njemačkim pogonima, i smanjiti radno vrijeme za neke zaposlenike, rečeno je 22. studenog.

* FORD: Američki proizvođač automobila je 20. studenog rekao da će otpustiti 4000 radnih mjesta, prvenstveno u Njemačkoj i Britaniji, što predstavlja 14% njegove europske radne snage.

* MICHELIN: Francuski proizvođač guma zatvorit će dvije tvornice u zapadnoj Francuskoj, što će utjecati na oko 1250 radnih mjesta, rečeno je 5. studenog.

* SCHAEFFLER: Njemački proizvođač strojeva i autodijelova, pogođen slabom potražnjom od strane automobilskih i industrijskih klijenata, rekao je 5. studenog da planira ukinuti 4.700 radnih mjesta, uglavnom u Njemačkoj.

Restrukturiranje bi također uključivalo zatvaranje proizvodnih pogona u Austriji i Britaniji.

* VOLKSWAGEN: Najveći europski proizvođač automobila zaprijetio je ukidanjem tisuća radnih mjesta i potencijalnim zatvaranjem tvornica u Njemačkoj dok se upušta u teške pregovore sa sindikatima oko rezanja troškova. Dana 9. srpnja pustio je u prodaju svoje web mjesto u Bruxellesu s 3.000 ljudi za premium marku Audi zbog niske potražnje za njegovim skupljim električnim automobilima.

* DAIMLER TRUCK: Najveći svjetski proizvođač kamiona priopćio je 1. kolovoza da će skratiti radno vrijeme i uvesti zamrzavanje poslova za zaposlenike u svom poslu proizvodnje kamiona u Njemačkoj.