Europska auto industrija blizu kolapsa, nužne hitne mjere

Talijanski ministar industrije Adolfo Urso rekao je u srijedu uoči sastanka ministara EU-a odgovornih za unutarnje tržište i industriju da njegova zemlja, zajedno s Njemačkom, radi na podršci drugim zemljama u pozivanju na ublažavanje standarda emisije CO2 u automobilima.

Kako prenosi portal Euronews, tražit će i preispitivanje najave EU da će 2035. godine zabraniti prodaju automobila s benzinskim i dizelskim motorima.

Urso je ponovio nedavna upozorenja proizvođača automobila, predviđajući da će europska automobilska industrija "kolabirati" i "desetke tisuća" radnih mjesta biti otpušteno ako EU ne promijeni kurs.

Ursova upozorenja dolaze tri mjeseca nakon što je talijanska premijerka Giorgia Meloni zabranu prodaje automobila s motorima s unutarnjim izgaranjem nazvala "ideološkim ludilom".

Prije nekoliko dana i Europska udruga proizvođača automobila (ACEA) javno je pozvala na odgodu primjene strožih ograničenja emisija nakon objave podataka o padu prodaje električnih automobila.

Utjecajna grupa sa sjedištem u Bruxellesu, koja uključuje BMW, Ford, Renault, Volkswagen i Volvo, upozorila je 19. kolovoza da je broj registracija novih automobila u kolovozu pao ispod 644.000, što je pad od više od 18 posto u usporedbi s istim mjesecom 2023. godine.

Najveći proporcionalni pad zabilježen je kod električnih automobila, čiji je tržišni udio pao za gotovo trećinu s prošlogodišnjih 21 posto.

„Nedostaju nam ključni uvjeti za postizanje potrebnog zamaha u proizvodnji vozila s nultom emisijom: infrastruktura za punjenje, uključujući vodik, konkurentno proizvodno okruženje, pristupačna zelena energija, kupnja i porezni poticaji te sigurna opskrba sirovinama, vodikom i baterije", napisali su u ACEA-i.

Trenutačno proizvođači automobila moraju osigurati da emisije svih automobila koje prodaju u određenoj godini ne prelaze prosječnih 115,1 grama po kilometru, a ta će se granica iduće godine pooštriti na 93,6 grama. Taj će broj biti sve teže ostvariti s padom prodaje električnih vozila s jedne strane i dominacijom većih SUV modela.

Suočena s prijetnjom kazni od više milijardi eura iduće godine, ACEA je pozvala EU da provede "hitne mjere pomoći", no prema Euronewsu, Europska komisija smatra da je za situaciju barem djelomično kriva sama industrija.

"Pred nama je još 15 mjeseci prodaje automobila i industrija ima vremena ... da postigne svoje ciljeve", rekao je glasnogovornik Europske komisije novinarima u utorak. "Također je vrijedno zapamtiti da je cilj za 2025. dogovoren 2019. i ... osmislili smo ove politike kako bismo industriji dali vremena za prilagodbu", dodao je.

Prema riječima državnog tajnika u Ministarstvu gospodarstva Matevža Frangeža, Slovenija prati kretanja u europskoj automobilskoj industriji. Uoči ministarskog zasjedanja u Bruxellesu istaknuo je kako treba nastojati ojačati položaj Slovenije u automobilskoj industriji, komunicirajući s različitim akterima.

Kako je rekao po dolasku na ministarski sastanak, europska će se automobilska industrija susresti sa strukturnim problemima zbog dolaska novih tehnologija i nove konkurencije.

"Pratimo situaciju kako na makrorazini, odnosno na razini naših ključnih tržišta, tako i na mikrorazini, odnosno na razini ključnih kupaca slovenske automobilske industrije", rekao je.

Pojasnio je da je država već podržala dvije strateške inicijative usmjerene na prelazak na električnu mobilnost. Prva je misija GREMO (GREen MObility) koju je uspostavila slovenska automobilska industrija kao obvezu zelene i digitalne transformacije do 2030. godine.

Drugi je u srpnju potpisana strateška namjera s grupom Renault o proizvodnji nove generacije električnog twinga u novomeškom Revozu. Time, prema riječima državnog tajnika, Slovenija želi svoju poziciju proizvođača automobila unaprijediti u poziciju proizvođača električnih vozila.

"Naravno da se treba zapitati kako ćemo podržati industrije koje će zbog toga biti suočene s padom narudžbi. Vidimo da se u prerađivačkoj industriji nastavlja trend iz 2023. godine, odnosno značajan pad narudžbi", naglasio je.