Dionice Tesle imale su katastrofalnu godinu, no još uvijek nisu jeftine

Ali potencijalni lovci na povoljne cijene možda će željeti doznati i neke detalje o samoj kompaniji.

Čak i nakon ovogodišnjeg rekordnog pada od 65%, meteorski skok proizvođača električnih automobila tijekom 2020. i 2021. ostavio ga je na burzovnoj vrijednosti od 389 milijardi dolara, više od kombinirane vrijednosti Toyote, General Motorsa, Stellantisa i Forda, piše Bloomberg.

A dionicama se još uvijek trguje po višoj vrijednosti - u odnosu na očekivanu zaradu - od većine tehnoloških divova, pokazujući iščekivanje da će tvrtka doživjeti snažan rast koji je glavni izvršni direktor Elon Musk obećao i dominirati industrijom u godinama koje dolaze.

Kratkoročno, međutim, tvrtka se suočava s rastućim izazovima, uključujući rastuće troškove, konkurentske prijetnje i rizik da će recesija usporiti potražnju. U isto vrijeme, Musk je bio ometen njegovim preuzimanjem Twittera, transakcijom koja je opteretila dionice zbog špekulacija da bi mogao prodati više dionica Tesle kako bi održao gubitašnu tvrtku društvenih medija i maknuo pogled s vođenja proizvođača automobila .

"Tesla je bio cijenjen zbog savršenstva - a savršenstvo je teško postići", rekla je Catherine Faddis, viša upraviteljica portfelja u Fernwood Investment Managementu. "Ljudi se pitaju zašto bi se točno trgovalo s tolikom premijom?"

Takve su zabrinutosti potaknule veliku rasprodaju Tesle koja je u prosincu dovela do pada dionica za više od 36%, što je najveći mjesečni pad od inicijalne javne ponude 2010. To je donijelo iznenadni dobitak prodavateljima koji su kladili protiv dionica nakon dvije godine rally ga je pogurao za 1,163% do kraja 2021.

Još uvijek se očekuje da će električni automobili biti budućnost automobilske industrije na globalnoj razini. No, Teslina kratkoročna perspektiva pomućena je putanjom gospodarstva i čimbenicima poput skokovitih cijena sirovina koje se koriste u baterijama. To je navelo Teslu da podigne cijene ove godine baš dok su se potrošači borili s brzom inflacijom i visokim kamatama. Kako bi očistio svoje zalihe, Tesla je ponudio rijedak popust od 7500 dolara kupcima koji su preuzeli isporuku do kraja godine, što je učinkovito u skladu s potencijalnom saveznom subvencijom koja počinje 2023. godine.

Tvrtka se također suočava s rastućom konkurentskom prijetnjom velikih proizvođača automobila koji bi u sljedećih nekoliko godina trebali preplaviti tržište mnoštvom novih električnih vozila.