GDPR Cookie Consent by Free Privacy Policy

Diess: Nećemo Bugatti prodati Rimcu, odgovornost na Porscheu

Diess: Nećemo Bugatti prodati Rimcu, odgovornost na Porscheu
KONSOLIDACIJA
SEEbiz.eu - regionalni poslovni portal
Objavljeno: 18.03.2021 / 07:36
Autor: SEEbiz / autonet
FRANKFURT - Prvi čovjek VW grupe Herbert Diess na konferenciji za medije pojasnio je kako bi moglo izgledati izdvajanje Bugattija i neka buduća suradnja te marke s Rimac Automobilima

Već se mjesecima neslužbeno nagađa o tome kako će Rimac Automobili preuzeti Bugatti, odnosno kako bi Volkswagen mogao restrukturirati poslovanje cijelog koncerna tako da spoji Rimac, Porsche i Bugatti u jednu cjelinu koja bi proizvodila superautomobile. Sada je prvi puta o tome došla i službena potvrda, i to od samog čelnika Volkswagen grupe, Herberta Diessa.

On je u razgovoru prilikom godišnje konferencije za medije VW-a objasnio sudbinu ove reorganizacije. Trenutačno je Bugatti, naime, u fazi prelaska pod kapu Porschea, koji će postati njegova krovna kompanija. Porsche je istodobno povećao udio u Rimac Automobilima s 15,5% na 24%, o čemu ste mogli čitati proteklih dana. Oba poteza idu u istom smjeru, a to je stvaranje zasebne jedinice specijalizirane za napredne tehnologije i superautomobile koja bi koristila sinergijski učinak svih uključenih.

Nakon pripajanja Bugattija Porscheu, i to u obliku partnerstva, pristupit će se razgovorima s Rimcem, o čemu će također brinuti Porsche, kaže Diess, i potvrđuje da VW grupa nije imala plan “prodati Bugatti Rimcu”.

Umjesto toga, odgovornost za Bugatti bit će prebačena na Porsche, koji bi potom mogao s Rimcem osnovati zajedničku tvrtku (joint venture), u kojoj će Porsche imati manjinski udio. Ta zajednička kompanija mogla bi uključivati i Bugatti, pa bi tako Rimac Automobili i Bugatti mogli biti spojeni.

Otprilike to su bila i očekivanja kada se informacija o pripajanju Bugattija Rimac Automobilima prvi puta pojavila, a sada je ona prvi puta i službeno potvrđena. Razmjena vlasničkih udjela, prebacivanje kontrole na Porsche i potom stvaranje nove zajedničke kompanije – to je ono što ćemo vidjeti ako se realizira Diessov plan. Još ništa nije potvrđeno niti dogovoreno, ali sada barem znamo da je to smjer u kojem će se razvijati Volkswagenov odjel za superautomobile i moderna sportska električna vozila.

Tagovi: Herbert diess, Porsche, Bugatti, Rimac Automobili, Volkswagen
PROČITAJ I OVO
Radnicima Fiata ponuđena otpremnina od 790 evra po godini staža
NEZVANIČNO
Radnicima Fiata ponuđena otpremnina od 790 evra po godini staža
BEOGRAD - Na dvosatnom sastanku kod predsednika Republike Srbije ponuđeno je da radnici Fiata koji ne prihvate odlazak na rad u inostranstvo dobiju 790 evra otpremnine po godini staža, a 500 evra oni koji su prethodno radili i u Zastavi, saznaje N1.
Stellantis ulaže u proizvodnju sirovina za baterije u Njemačkoj
INVESTICIJE
Stellantis ulaže u proizvodnju sirovina za baterije u Njemačkoj
STUTTGART - Multinacionalni proizvođač automobila Stellantis najavio je 50 milijuna eura ulaganja u njemačkog proizvođača litija Vulcan Energie Ressourcen kako bi osigurao sirovine za veću proizvodnju baterija.
Prva električna Toyota je već opozvana
OPOZIV
Prva električna Toyota je već opozvana
TOKIO - Japanska tvrtka je među zadnjima "ukrcala na električni vlak", a njihov prvi potpuno električni automobil bZ4X već je povučen zbog mogućnosti otpuštanja vijaka kotača.
Stellantis zaustavlja proizvodnju u Rennesu zbog nestašice čipova
PROBLEMI
Stellantis zaustavlja proizvodnju u Rennesu zbog nestašice čipova
PARIZ - Stellantis grupa će početkom srpnja zaustaviti proizvodnju u svojoj tvornici u Rennesu u Francuskoj.
U EU-u do 2030. više od 60 milijuna električnih automobila
ISTRAŽIVANJE
U EU-u do 2030. više od 60 milijuna električnih automobila
ZAGREB - U Europskoj uniji će do 2030. godine na cestama biti više od 60 milijuna osobnih električnih vozila, više nego u Kini ili SAD-u, pokazalo je istraživanje nezavisne konzultantske kuće Horváth.
@ 2020 SEEbiz. All Rights Reserved.
CLOSE