Audi traži investitore za nerentabilnu briselsku tvornicu

Nakon što je u ponedjeljak objavljeno da je iduće godine namjeravaju zatvoriti, direktor proizvodnje i logistike u tvrtki Gerd Walker u utorak je objasnio da posebna radna skupina traži rješenja za nastalu situaciju, a mogućnost dezinvestiranja je također se proučava.

Audi sastavlja Q8 e-tron električna SUV vozila u tvornici u Bruxellesu od 2018. Potražnja za ovim automobilima je u padu, a na ovom mjestu nije planirana proizvodnja nasljednika ovog modela. Također, nema druge ekonomične upotrebe ove biljke na vidiku, sažima Audijevu poruku njemačka tiskovna agencija dpa.

Prema Walkeru, u Audiju su proučavane mnoge mogućnosti. Analizirali smo više od 20 alternativnih poslovnih modela, o kojima smo transparentno razgovarali sa socijalnim partnerima, ustvrdio je. “Nažalost, nijedna se nije pokazala ekonomski isplativom i održivom”, dodao je.

Audi je već u srpnju upozorio da zatvaranje tvornice u Bruxellesu nije isključeno, no u ponedjeljak je izašlo u javnost da će iduće godine tvornica biti napuštena. U tvornici radi 3000 ljudi koji su se štrajkom oduprli ovoj najavi, a u glavnom gradu Bruxellesu održali su i prosvjede na kojima je sudjelovalo nekoliko tisuća ljudi.

Prema belgijskom zakonodavstvu, prije većih promjena u tvrtki potrebne su detaljne konzultacije između predstavnika uprave tvrtke i zaposlenika. Posebna skupina ponovno će se sastati početkom listopada u vezi zbivanja u tvornici Audi.

Audi je podružnica njemačkog automobilskog diva Volkswagena, koji je već ovaj mjesec dospio na naslovnice s viješću da razmišlja o zatvaranju nekih pogona u Njemačkoj.

Ubrzanje proizvodnje električnih automobila u Europi rezultat je politike zelene tranzicije. Bruxelles si je postavio cilj zabraniti prodaju automobila s motorima na fosilna goriva do 2035. godine. No, prodaja električnih automobila lošija je od očekivanog.