Dionice Boeinga potonule 8% nakon što je FAA ukinula desetke 737 Max 9s

Dionice su pale za više od 8% u ranim jutarnjim satima trgovanja do 5:05 ujutro ET.

Savezna uprava za zrakoplovstvo u subotu je priopćila da će oko 171 zrakoplova diljem svijeta biti pogođeno njezinom direktivom o hitnoj plovidbenosti, koja zahtijeva da zrakoplovi budu pregledani prije ponovnog leta. Naredba se odnosi na američke zrakoplovne tvrtke i prijevoznike koji rade na teritoriju SAD-a.

Izdano je nakon što je komad aviona eksplodirao usred leta Alaska Airlinesa u petak.

Slike podijeljene na društvenim mrežama prikazuju rupu u bočnoj strani zrakoplova i putnike koji koriste maske s kisikom. Let — let 1282 Alaska Airlinesa — vratio se u Portland ubrzo nakon polijetanja za Ontario, Kalifornija.

Nacionalni odbor za sigurnost prometa pokrenuo je istragu o eksploziji.

"Sigurnost će nastaviti voditi naše donošenje odluka dok pomažemo NTSB-ovoj istrazi o letu 1282 Alaska Airlinesa", rekao je u izjavi FAA administrator Mike Whitaker.

Od 171 zrakoplova koji je prizemljen prema direktivi, United Airlines ima 79, a Alaska 65, dok su preostala 74 raspoređena među šest drugih zrakoplovnih prijevoznika. Zrakoplov sa 178 sjedala koji je pretrpio eksploziju u petak isporučen je Alaska Airlinesu 11. studenog.

Iako su prizemljenja velikih razmjera od strane zrakoplovnih vlasti rijetka, FAA je pozorno pratila Boeing 737 Max otkako su dvije fatalne nesreće prije gotovo pet godina prisilile mlazni avion na prizemljenje širom svijeta.

Russ Mould, direktor ulaganja u AJ Bellu, primijetio je da je incident od petka posljednji u "nizu problema za kompaniju", te je sugerirao da će zrakoplovne tvrtke koje koriste zrakoplove 737 Max "dugo i temeljito razmišljati o svojim budućim zahtjevima za zrakoplove".

Dionice Boeingovog europskog konkurenta Airbusa dobio je 1,7% do sredine jutra u ponedjeljak jer su ulagači nagađali da bi mogao preuzeti tržišni udio od američke elektrane.

"Naravno da se postavljaju pitanja o provjerama kvalitete i pokušava li Boeing učiniti previše prebrzo", rekao je Mold.

“Uprava Boeinga bit će pod velikim pritiskom regulatora i kupaca da objasne što se događa, što znači značajne probleme za poslovanje. Nije ni čudo da su se investitori utrkivali u prodaji dionica jer su rizici za investicijski slučaj upravo naglo porasli.”ž