GDPR Cookie Consent by Free Privacy Policy

Država i većinski udjel u Ini? Bolje ne

Država i većinski udjel u Ini? Bolje ne
INA-MOL-VLADA
SEEbiz.eu - regionalni poslovni portal
Objavljeno: 25.11.2021 / 17:03
Autor: SEEbiz
ZAGREB - Posljednjih se tjedana ponovno aktualizirala priča o mogućem preuzimanju MOL-ova udjela u Ini u režiji države. Riječ je o sad već pet godina staroj najavi premijera Plenkovića.

Konzultantska kuća Lazard Vladi je prije više od godinu dana predstavila završno izvješće o procjeni vrijednosti Ine, no financijski detalji nikad nisu otkriveni. Ne zna se koliko bi to koštalo, a ne znamo ni kako bi se taj eventualni otkup financirao, znamo samo to da je iz Vlade rečeno kako to ne bi „išlo na teret proračuna“.

Ekonomski analitičar Andrej Grubišić jasan je u izjavi za tportal - država se u ovaj poduhvat ne bi trebala upuštati.

- Država u to ne treba ulaziti, ima barem pet ili deset razloga za to. Najvažniji razlog je činjenica da se država ne treba baviti poduzetništvom. Nije stvar dobrih namjera ili loših namjera. Povijest nas uči - koncentracija političke moći u kombinaciji s političkim strastima i populizmom može dovesti do loših odluka. A reperkusije će snositi hrvatski građani, jasan je Grubišić.

Nije to kritika politici već je to činjenica, dodaje. Uostalom, nijedna od 14-15 naftnih kompanija u široj regiji nisu u većinskom državnom vlasništvu.

A državi većinsko vlasništvu Ini zapravo i nije potrebno - najbolje je to pokazao recentni primjer sa zamrzavanjem cijena goriva.

- Država ima zakonodavnu moć. Jednim potezom može omogućiti nešto ili ograničiti. Vidimo to i po cijeni goriva - država ja nametnula ograničenje, a nije vlasnik kompanije, poručuje Grubišić.

Možda i najvažnije - strani investitori su nikad važniji u pandemijskoj ekonomskoj stvarnosti. Trebaju nam zdrave strane investicije, a ne crony kapitalizam, poručuje Grubišić.

- Moramo odvojiti je li netko radio neke radnje koje nisu radne u skladu sa zakonom. Ja to ne znam, ali to mora riješiti sudstvo. To nisu okidači, netko pokušava na temelju niskih strasti progurati ideju o državnom vlasništvu u Ini, a to nije dobro, kaže Grubišić.
Malo i srednje poduzetništvu u Hrvatskoj je izrazito bitno, a ono funkcionira odlično samo kad se država što manje malo upliće u ekonomske tokove. Relaksirajte investicijsko okruženje, a poduzetnici će privući investicije, zaključuje Grubišić.

Tagovi: kompanija Ina, kompanija MOL, Andrej Grubišić, cijene goriva, Sandor Fasimon
PROČITAJ I OVO
Pušten u pogon MOL-ov kompleks poliola vrijedan 1,3 milijarde eura
INVESTICIJE
Pušten u pogon MOL-ov kompleks poliola vrijedan 1,3 milijarde eura
TISZAUJVAROS - U utorak je otvoren MOL-ov kompleks poliola vrijedan 1,3 milijarde eura u Tiszaújvárosu, kapaciteta oko 200.000 tona poliola godišnje.
Unatoč nizu zapadnih sankcija: ruski prihodi od nafte i plina rastu
ENERGENTI
Unatoč nizu zapadnih sankcija: ruski prihodi od nafte i plina rastu
MOSKVA - Prihodi od energenata zabilježili su veliki rast u prva četiri mjeseca ove godine, ponajviše zbog rasta cijena nafte, objavilo je Ministarstvo financija Rusije.
Cijene nafte oko 83 dolara, u fokusu podaci o inflaciji
NAFTNO TRŽIŠTE
Cijene nafte oko 83 dolara, u fokusu podaci o inflaciji
LONDON - Cijene nafte ojačale su u ponedjeljak na međunarodnim tržištima, nakon što su u prethodnom trgovinskom danu izgubile oko jednog dolara, zbog naznaka da će se u SAD vjerojatno dulje zadržati visoke kamatne stope.
Gazpromov zaokret prema Kini zasad ne daje rezultate
GUBICI
Gazpromov zaokret prema Kini zasad ne daje rezultate
MOSKVA - Gazprom bi se mogao suočiti s dugim razdobljem lošeg poslovanja, dok pokušava domaćim tržištem i izvozom u Kinu popuniti prazninu nastalu europskim bojkotom.
Petrol s partnerima postavlja punionice za električna vozila na europskoj transportnoj mreži
PROJEKTI
Petrol s partnerima postavlja punionice za električna vozila na europskoj transportnoj mreži
LJUBLJANA - Grupa Petrol, zajedno s tvrtkama Allego, Emobility Solutions i GreenWay, odabrana je za uspostavu infrastrukture za punjenje električnih vozila na koridorima paneuropske prometne mreže TEN-T u okviru projekta Cross-E. Na 238 lokacija bit će postavljeno 911 punionica visokog kapaciteta, pogodnih i za teška električna vozila.
@ 2020 SEEbiz. All Rights Reserved.
CLOSE