Tvrtka na tehnologiji autonomne vožnje radi od 2017. godine, a prošle godine je dobila gotovo 200 milijuna dolara sredstava Europske unije kako bi razvila svoj robotaksi projekt. Iz Rimca je ranije rečeno kako će Nevera imati sposobnost “naučiti” vlasnike kako voziti po trkaćoj stazi poput profesionalca.
U razgovoru za Autocar u Velikoj Britaniji, suosnivač i izvršni direktor Rimca Mate Rimac objasnio je kako je Nevera, automobil vrijedan 2 milijuna dolara, zapravo proizvod kojim žele privući pažnju na druge projekte u tvrtci. Autonomne taksije je opisao kao vozila kojima se želi “promijeniti život ljudima” pružanjem jednostavnog pristupa urbanoj mobilnosti.
Autocar tvrdi kako taksi može voziti bez ljudskog sudjelovanja, a također dodaju kako Rimac planira razviti i izgraditi infrastrukturu za autonomna vozila koja uključuje stanice za punjenje, skladišta i parkirališta. Jednako kao što je mreža postaja za punjenje pomogla Tesli da prestigne konkurenciju tijekom ranih godina, ovaj fokus na vozila i infrastrukturu mogao bi biti ključ Rimčeve usluge robotaksija.
Rimac kaže kako je autonomno vozilo “automobil, ali potpuno drugačijeg tipa.” Tvrtka još nije objavila nikakve slike ili specifikacije robotaksija, no iz tvrtke tvrde kako će vozilo biti jedinstvene građe. Trebalo bi biti predstavljeno početkom ove godine, a komercijalno će biti uvedeni 2026. Mate Rimac za Autocar govori kako bi vozilo “moglo promijeniti način na koji se ljudi kreću gradovima”, dodajući kako će se raditi o premium usluzi “što ne znači da će biti skupa ili otmjena.”
Robotaksi se razvija pod novim odjeljenjem portfelja Rimac Grupe imena Project 3 Mobility. Sjedište novog odjela je u Zagrebu, a imaju i centar za istraživanje i razvoj u Velikoj Britaniji. Iz Rimca planiraju da Project 3 Mobility ostane baziran u Hrvatskoj, gdje će se proizvoditi i izvoziti deseci tisuća vozila godišnje. Bit će izgrađena i posebna tvornica za novu granu biznisa.
