Bivši šef Audija Stadler pred sudom priznao ulogu u dizelskom skandalu

Münchenski regionalni sud ponudio je Stadleru mogućnost uvjetne kazne ako potpuno prizna krivnju i plati kaznu od 1,1 milijun eura (1,2 milijuna dolara).

Stadlerovo suđenje jedno je od mnogih u Njemačkoj povezanih s takozvanim skandalom "dieselgate" koji je uzdrmao vrh koncerna Volkswagen, koji uključuje i Audi.

Stadler je početkom svibnja rekao da će priznati kako bi izbjegao odlazak u zatvor.

Automobilima s dizelskim motorima upravljao je sustav automatskog isključivanja na takav način da su bili u skladu s ograničenjima emisije ispušnih plinova na ispitnom stolu, ali ne i na cesti.

Stadler (60) nije optužen da je poticao na manipulaciju automobilima.

No, dopustio je da se prodaja tih vozila nastavi do početka 2018., iako je znao da se moglo manipulirati vrijednostima ispušnih plinova.

S "da" je potvrdio izjavu koju je u utorak pred sudom pročitao njegov branitelj. U njemu je Stadler priznao krivnju.

U izjavi se priznaje da je imao priliku intervenirati, ali da to nije učinio.

Priznanjem izrečenim 168. dana suđenja Stadler je postao prvi član uprave koncerna Volkswagen koji je na sudu priznao optužbu za prijevaru propustom u skandalu s dizelskim motorima.

U izjavi koju je pročitao njegov odvjetnik stoji da je Stadler žalio zbog svojih izbora i da je bilo potrebno "više opreza".

Suđenje, koje traje od rujna 2020., moglo bi završiti službenim izricanjem presude Stadleru već sljedeći mjesec.

Bivši šef razvoja motora Audija, Wolfgang Hatz, koji je također optužen, i dva njegova viša inženjera već su priznali da su dogovorili da se dizajnira softver motora.

S mjernim uređajima, automobili su bili u skladu s ograničenjima dušikovog oksida tijekom ispitivanja, ali ne i na cesti. Prema sudu, Hatz i jedan inženjer mogu očekivati i uvjetnu kaznu.

Slučaj protiv drugog inženjera već je odbačen u zamjenu za kaznu.

Fotografija: Matthias Schrader/AP-Pool/dpa