Allianz će dopustiti korištenje rabljenih dijelova u popravku automobila

Vozila između tri i osam godina su kvalificirana prema programu, koji bi popravke trebao učiniti ekološki prihvatljivijima i jeftinijima, rekao je osiguravatelj.

Tvrtka koja kotira na DAX-u i najveći njemački osiguravatelj pozvala se na Englesku, Nizozemsku i Francusku, gdje već nekoliko godina postoje propisi koji promiču korištenje dijelova za višekratnu upotrebu u automehaničarskim radionicama.

"Svi se stručnjaci slažu: popravak je održiviji od korištenja novih dijelova", rekao je Frank Sommerfeld, voditelj Allianz Versicherungs-AG, koji upravlja poslovima osiguranja imovine u Njemačkoj.

Izvor rezervnih dijelova bit će automobili koji su uništeni i često se prodaju u inozemstvo kako bi bili kanibalizirani. Allianz želi ponovno upotrijebiti dijelove kao što su vrata, poklopci motora i poklopci prtljažnika, kao i retrovizore, prednja i stražnja svjetla.

"Sigurnosno bitni dijelovi kao što su upravljački sustavi, dijelovi osovine ili kotači neće se koristiti", rekao je Sommerfeld.

Kao primjer, Sommerfeld je naveo da bi zamjena vjetrobranskog stakla VW ID.3 koštala 1.200 € (1.290 USD) manje s rabljenim dijelom nego s novim.

Prema Allianz Centru za tehnologiju, emisije CO2 bile bi gotovo 100% niže u ovom primjeru.

To je zbog činjenice da se tijekom proizvodnje autodijelova stvaraju staklenički plinovi, koji se prirodno više ne pojavljuju prilikom ugradnje rabljenog zamjenskog dijela.

Njemački osiguravatelji automobila već godinama pate od rastućih troškova, koji su uvelike uzrokovani visokim cijenama novih rezervnih dijelova.

Njemačka osiguravateljska udruga očekuje da će industrija ove godine zabilježiti još jednu milijardu eura deficita, budući da njen prihod ne pokriva ono što troši.

Fotografija: Armin Weigel/dpa